מרצדס בנץ משיקה את EQC, SUV חשמלי לגמרי להתחרות עם טסלה

מרצדס-בנץ לא הייתה ידועה כמנהיגה בחלל המכונית החשמלית, ומדגישה את צי ההיברידיות שלה ואת ההתקדמות שלה לקראת פיתוח נהיגה אוטונומית מלאה יותר. אבל זה יכול להשתנות מאוד עם EQC, SUV חדש לגמרי חשמלי כי החברה השיקה ביום שלישי עם תוכניות לפגוע באולמות תצוגה בארה"ב עד 2020.

זהו הרכב הראשון שענקית הרכב האירופית השיקה תחת המותג EQ שלה ("EQ" לכל הודעה לעיתונות, מייצג "אינטליגנציה חשמלית"). זה הוצג רשמית היום באירוע בכורה בסטוקהולם.

EQ החדש צפוי להיות בטווח משוער של כ 200 ק"מ, על פי החברה, מופעל על ידי סוללת ליתיום יון עם קיבולת של 80 קילוואט. המכונית תוכל להאיץ מ אפס ל 60 קמ"ש תחת חמש שניות, אם כי מפרטים אלה הם רק הערכות מוקדמות.

האם EQ יהיה מסוגל להתחרות עם דגם X?

במבט ראשון, נראה כי EQ נועד להתחרות עם דגם טסלה X, SUV של טסלה אשר מתגאה בטווח כמעט 300 קילומטר והוא יכול לשבת עד שבעה אנשים. במונחים של יכולת הגרירה בפרט, דגם X הפך ראשים, והיא retails עבור יותר מ 70,000 $ לאחר חשבונאות עבור חיסכון זיכויי המס. יגואר של I-Pace מוכר עבור $ 69,500, כלומר זה בטוח יחסית לומר כי EQ יהיה גם קמעונאית בטווח 70,000 $ להיות תחרותי.

רוב המתחרים של טסלה התמקדו סוף גבוה עושה: פורשה לאחרונה חשפה את המשימה E קרוס Turismo ב ג 'נבה מוטור הצג. אאודי יש גם בהשתתפות בולטת במרוץ המכונית החשמלית, debuting אב טיפוס של E-Tron שלה במרץ. זה צפוי להיות 3 11 טווח קילומטר.

הכרזות אלה מראים כיצד את המירוץ לבנות את המכונית החשמלית במלואה הוא חימום, תוך גם לשפוך אור על איך שאפתנית טסלה של שאיפה לפתח ולהתחיל המשלוח שלה בשוק ההמוני טסלה דגם 3 על ידי השנה באמת היה. הדחיפה להגדלת הייצור גרמה לגבהים בחברה, ובמיוחד המנכ"ל אילון מוסק, למרות שהחברה עמדה ביעדי הייצור של הקיץ.

מצידה, אמר מנכ"ל מרצדס בנץ בלומברג, זה הולך "הכל" על כלי רכב חשמליים, עם תוכניות יש לפחות 22 חשמל מלא עושה על ידי שנת 2022. אאודי מתכננת להיות 20 כלי רכב חשמליים היברידים עד שנת 2025.