Uma dívida de gratidão (Homilia Diária.1627: Terça-feira da 32.ª Semana do Tempo Comum)
מרצדס-בנץ חולם את הדרך להכות טסלה חשמלי, משאית עצמית משאית. זה התחברה עם Matternet, חברת המשלוח מזל"ט, כדי לייצר את החזון ואן - רכב מחקר שנועד לחסל כמעט את כל בני האדם מתהליך המסירה.
טנדרים הם לעת עתה מושגית, אבל מרצדס הוא לזרוק מעל חצי מיליארד דולר במימוש שלהם. יש להניח שמרצדס מנסה למנוע את טסלה מלהפסיק את שדה המטענים: מנכ"ל טסלה, אלון מסק, אמר כי בשנה הבאה תשחרר החברה את הנהיגה העצמית, בחצי גמר חשמלי, אשר אם ילך לתכנן, יחולל מהפכה בתעשייה.
מרצדס רוצה לקחת את זה צעד אחד קדימה, אם כי. חזון Vans שלה לא רק להיות חשמלי חצי אוטונומי - הם יהיו מצוידים מטרייטר M2 מזל"ט, מחובר לגג, אשר יהיה snag חבילות ולעוף אל הבתים הסמוכים למסירה. M2s הם עצמם אוטונומיים, והוא יכול לשאת רק מעל ארבעה קילו עבור 12 ק"מ על תשלום אחד. ברגע שהם מספקים חבילה, הם ימצאו את דרכם חזרה לטנדר ולהטעין את עצמם.
וידאו טיזר הוא החומר של העתיד מדע בדיוני בעתיד: מפעל אוטונומי פשוט יודע היכן לנתב חבילות. חגורות המסוע מעבירות את החבילות מסביב למפעל עד שהן מגיעות במעבורת שמטילה את המטען לתוך משאית ממתינה. בתוך הטנדר, א.י. מזהה כאשר החבילה מאוחסן בקרוב יישלח, והעביר אותו בהתאם.
כאשר זה זמן המסירה, קרבי ואן לשלוח את החבילה עד זמזום M2, אשר לאחר מכן טיפות אותו לעבר מיקום המשלוח. איש אחד מפקח על הפעולה כולה, עוקב אחר המפעל ועל הצי, והנהגים יושבים במכוניות כדי להוסיף מגע אישי לבחירות שנבחרו.
כל אלמנט אינדיבידואלי של החזון "ואן" קיים כיום. יש לנו נהיגה עצמית, כלי רכב חשמליים. יש לנו מפעלים אוטומטיים מאוד. יש לנו מזל"טים - ומזל"טים של מטרייטר כבר מספקים דואר.
אז למרות שהווידאו, למטה, נראה כמו משהו שלעולם לא נחיה לראות, מרצדס תוכל למשוך אותו. במיוחד אם הם באמת לזרוק 560 מיליון דולר בפרויקט.
האוטונומי אוטובוס מרצדס כונני 12 מייל דרך אמסטרדם
התחבורה הציבורית האוטונומית של העתיד הגיעה לתחנת האוטובוס הראשונה.
מרצדס בנץ עצמית נהיגה רכב A.I. יהרוג הולכי רגל על הנהגים
הבחירה האתית שהבינה המלאכותית תצטרך לעשות נפתרה, הסביר נציג החברה. מכוניות ללא מנהלי יהיה עדיפות נהגים.
מרצדס בנץ משיקה את EQC, SUV חשמלי לגמרי להתחרות עם טסלה
מרצדס-בנץ השיקה משלה SUV חשמלי מלא שנקרא EQC. המכונית החדשה תהיה מופעל על ידי סוללת ליתיום יון עם קיבולת 80 kWh, ואת טווח מקסימלי של כ 200 ק"מ. התוכנית היא עבור EQC להכות אולמות תצוגה עד 2020 עם שורה של תכונות מפוארות.