Pony.ai: השירות האוטונומי הראשון של סין רק להכות את הדרכים

Pony.ai הודיעה רק כי זה הראשון להציע מלא אוטונומי רכב רוכב לציבור בסין. ביום שלישי, החברה חשפה כי היא קיימה אירוע ההשקה החודש שבו המשתתפים לקחו 1.7 קילומטר נסיעה סביב Nansha, ליד מטה החברה. מכאן, Pony.ai מתכננת להקים אזור טייס אוטונומי גואנגזו לאפשר יותר אנשים לנסות את כלי הרכב.

"החל מהיום, אנו שמחים להעניק לאזרחי גואנגזו הזדמנות ראשונה לחוות מכוניות עם נהיגה עצמית", אמר טיאנצ'נג לו, מייסד שותף ומנהל טכנולוגיה ראשי של Pony.ai. "אנו מקווים שהרגע הזה מסמן נקודה מרכזית לקראת עתיד ניידות בטוח ויעיל יותר".

הצי היה מורכב משש מכוניות, ארבע לינקולן MKZ ארבע דלתות sedans ושני GAC Chuanqis כלי רכב ספורט, לצאת לרחובות ביום שישי בבוקר. המסלול תיגר על הטכנולוגיה על ידי מעבר דרך רמפות הגשר משופע, שינויים נתיב וצמתים גדולים, מסתיים בכיכר האזרחית של ננשה. במהלך תקופה של שלושה חודשים, החברה היתה מסוגלת לשנות ולבדוק את כלי הרכב מוכן להתגלגל.

הצג את נתיב הבדיקה למטה:

Pony.ai עבר מכוח אל כוח מאז הקמתה בסוף 2016. בינואר הודיעה החברה על סבב המימון הגדול ביותר עבור חברת רכב אוטונומית סינית, בשווי של כ -112 מיליון דולר, ובכלל זה משקיעים זרים כמו IDG Capital. באירוע ההפגנה הציבורית ב -2 בפברואר, הוא נתמך על ידי שותפים כמו יצרן lidar Velodyne, מותג אשר נעשה שימוש במכוניות בדיקה על ידי פורד ואלפבית. ביום שלישי, Pony.ai גם הודיעה על עסקה עם יצרנית הרכב השנייה בגודלה בסין, קבוצת GAC, לפתח טכנולוגיות אוטונומיות יחד.

"השילוב של היכולת ברמה עולמית של Pony.ai בפיתוח תוכנה לבין יכולת יוצאת דופן של קבוצת GAC בטכנולוגיית הרכב והייצור, יניב ללא ספק מערכת נהיגה אוטונומית שאין כמוה", אמר ג'יימס פנג, ממקימי ומנכ"ל חברת Pony.ai.

עם זאת, זה עלול לא להיות הרבה לפני Pony.ai פרצופים כמה תחרות קשה. המטה האמריקאי שלה ממוקמים פרימונט, קליפורניה, באותה עיר שבה טסלה מייצרת 35,000 $ שלה דגם 3 מכונית חשמלית. מנכ"ל החברה, אלון מושק, מקווה לאפשר נהיגה אוטונומית במכוניות אלה באמצעות עדכון תוכנה, החלפת צי מונית נרחב בהינף עין. אם מאסק יכול למשוך אותו, זה יכול להוות אתגר לחברות כמו פוני. עובד כדי להשיג דריסת רגל בשוק.