Uma dívida de gratidão (Homilia Diária.1627: Terça-feira da 32.ª Semana do Tempo Comum)
חלקים מניו אורלינס שוקעים בשיעורים של חמישה סנטימטרים בשנה, ובני אדם הם במידה רבה אשמים. זוהי המסקנה של מחקר חדש בראשות נאס"א שהשתמש בתמונות לוויין כדי לזהות שינויים ברמת פני השטח בעיר ולנתח את הגורמים האפשריים.
המחברים מצאו כי הטביעה, או השכיחות, משתנה במידה רבה על פני הנוף, אך נגרמת בעיקר על ידי בני אדם מושכים מים מחוץ לקרקע, וכן באופן מלאכותי שאיבה או ניקוז מים מפני השטח. שתי פעילויות אלה לגרום הקרקע קומפקטית לשקוע עוד למטה.
שכיחות זו היא תופעה נפרדת מן עליית פני הים, אם כי ההשפעות הן מצטברות. זה אירוני כי הרבה תשתיות אנושיות שנועדו להגן מפני הים עולה למעשה פגיעות גדולה יותר. בדיוק כמו שאיבת מים על פני השטח כדי לייבש את הנוף עושה את זה לשקוע נמוך יותר, הבניין levees כדי סף נגד סופות infferes עם התהליך הטבעי של גלים אספקת חומר חדש כדי לרומם את הנוף.
כל זה מעלה את השאלה, האם ניו אורלינס לנצח את מיאמי כדי להפוך את העיר הגדולה הראשונה מתחת למים בארצות הברית? מחקרים אחרונים הראו כי שניהם דפוקים בעצם אבל מה זה ייראה?
כפי שמראה המחקר של ניו אורלינס, הגורם הגדול ביותר שבמה שיבוא הוא לא מה שהאוקיינוסים והסערות עושים, אלא מה שבני האדם עושים כדי למנוע, להגיב ולהתאים. יש להניח, כמה אזורים עשירים יהפכו לשכונות ונציאניות, מלאות תעלות וגונדולות, כפי שמבקרים משלמים באופן נאה עבור נסיעה לבית קפה אירופאי. תושבים ללא מעמד וזכויות יתר יישארו כדי לטפל בעצמם, בעיקר, למצוא דרכים גאוניות להסתגל לחיים מימיים של החיים, או להבין איך לצאת ולהמשיך הלאה.
וכמה תחומים, בשלב מסוים, יהפכו להיות רחוק מדי, והחיים ימיים ינועו. ממשלות יבלו מיליארדים כדי לנקות חלקים נבחרים של בתי גידול חדשים אלה, כך חובבי SCUBA ומדענים יכולים לבוא פלא על מה שהיה פעם.
סיאטל הופך לעיר הראשונה כדי לאפשר נהגים סופר להתאחד
מועצת העיר של סיאטל ביום שני בלילה אישרה פה אחד פקודה הראשונה ב-האומה כדי לאפשר לנהגים עבור חברות כמו Uber ו Lyft, כמו גם שירותי מונית קונבנציונאלי יותר להתאחד. מסיבי-רכיבה ברד Apps כי השתלטו על שוק המוניות בשנים האחרונות יהיה כמעט בוודאות אתגר ...
קצרים, היסטוריה מחרידה של הרכבת התחתית הראשונה של ברוקלין
מערכת ההולכה ההמונית של ניו יורק היא רשת מטונפת, מתסכלת, בלתי צפויה, ומפוארת הפועלת תחת ברכה מעורבת שהיא רשות התחבורה המטרופולינית. אבל זה לא תמיד היה כך. בדיוק לפני 100 שנה, קו הרכבת התחתית התת-קרקעי הראשון של ברוקלין נפתח לרוכבים. מעבר ברוקלין מהיר ...
האם מיאמי וניו אורלינס כבר נדון לקבר מימי?
אני בטוח שראית אותם - מפות על איך זה או חלק זה של המדינה ייראה בעתיד בזכות שינוי האקלים ואת עליית פני הים. הם מפחידים, והם אמורים להיות. תחזיות מראות כי די הרבה כל עיר החוף הולך להיות בדרגות שונות של צרות כמו כוכב הלכת שלנו ההתחממות ...