!Spongebob¡ ª Patrick: Cheap Plastic Bag Sparta Extended Remix ª
מכוניות נהיגה עצמית הופכות במהירות למציאות, אבל מקבל מכונית כדי לנווט את עצמו הוא רק קצה הקרחון, על פי נשיא קואלקום דרק אברלה.
במהלך הנאום המרכזי שלו ב- 2016 הקונגרס העולמי הנייד, אברלה הניח את מטרות Qualcomm לעתיד של תקשורת וטכנולוגיה תחבורה.
"המכונית של העתיד תהיה שונה מאוד והדרך שבה אתה אינטראקציה עם זה הולך להיות שונה מאוד ממה שהוא היום," אמר אברל.
Qualcomm מתמקדת בהרחבת הרשת המחוברת ביניהם של התקני תקשורת. מאז הקמתה של החברה, הם שלחו למעלה מ -340 מיליון ערכות שבבים ליצרניות הרכב, ויצרו את הטכנולוגיה שתשנה מכוניות ממכונות אנלוגיות למכשירים דיגיטליים מתוחכמים. אברלה אמר כי Qualcomm כבר מודמים 3G LTE ברכבים רבים, ומאפשר להם לתקשר ישירות עם רשתות נתונים ניידים.
"הטכנולוגיות באמת לפתח את המכונית ולספק קישוריות הרבה יותר נמצאים כאן היום", אמר. אברלה תיאר את האפשרויות הרבות של מכוניות מקושרות - כלי רכב שיכולים לחוש הולכי רגל ומכשולים סביבם, לתקשר ישירות עם התשתית של הסביבה שלהם כדי לנווט בבטחה; מכוניות חניה עצמית, אשר יכלו לקבל נתונים על מקומות חניה פתוחים לאחר הנהג שלהם החוצה; וכן רשת של כלי רכב מחוברים שיכולים לתקשר אחד עם השני במהלך גודש התנועה כדי למצוא את הדרך המהירה ביותר.
ויתור על השליטה על הגלגל לא יכול לערער כמה נהגים, אבל פורמולה אחת אלוף מירוץ לואיס המילטון לא היה אכפת לי קצת. המילטון לקח את הבמה עם אברל במחצית השנייה של הנאום כדי לדון בטכנולוגיה של Qualcomm - אשר נמצא במקום במכונית F1 ממומן הוא נוהג - ולמה הוא בעצם סוג של שונא נהיגה כאשר הוא לא על המסלול. לכן, כאשר מכוניות אוטונומיות יפגעו ברחובות, לא תהיה לו בעיה לתת לסירי לקחת את הגלגל.
"אני חושב שזה מרגש", אמר המילטון במהלך פאנל יום שלישי עבור Mobile World Live בברצלונה. "אני לא יכולה לסבול תנועה. אבל … אתה יודע אם אתה לא צריך לנהוג אתה יכול לקבל את כל השיחות שאתה רוצה."
בטח, שיחות. המילטון הוא לא מצטרף לשאר לך שיש סקס מטונף על כבישים מהירים של בריטניה. אנחנו גם מניחים שהוא חושש שמכוניות כאלה יהיו בטוחות להולכי רגל.
המילטון הצטרף לפאנל על ידי מהנדס המירוץ פאדי לאו, שאמר כי הוא מצפה ליום שבו נבנו מכוניות מסחריות עם מנועים קרובים יותר לפורמולה על מערכת היברידית. השלישייה הסכימה כי מה תקן עבור הנהגים עכשיו תמיד עושה את דרכו אל ההמונים, בין אם זה מנוע או חיישנים האות להעביר ניתוח של פעולות המכונית באמצעות WiFi לפני המכונית נעצרת.
"הנה הנהג או המכונית? "שאל המילטון. "אני תמיד דיפלומטי, אז אני אגיד שזה 50-50."
מכוניות חשמליות טסלה מכים EVS גדול של רכב זה Stat חיוני
מפרט EV הראשון שצוטט הוא בדרך כלל טווח - המרחק מכונית יכול לנסוע על תשלום יחיד. עכשיו, כי הדור החדש של EVs מציעה טווח מספיק עבור הצרכים היומיים ביותר של הנהגים, קונים פוטנציאליים צריך גם להתחיל להסתכל על יעילות - כמות האנרגיה מכונית צורכת לכל קילומטר.
מכוניות חשמליות יכה מכוניות ישנות על עלות מפתיע בקרוב, ניתוח אומר
מכוניות חשמליות יכולות לעקוף מכוניות המופעלות בגז על עלותן תוך פחות מעשור, כך עולה מנתוני מחקר שפורסם ביום שני. Deloitte טוען כי מחיר הרכישה מראש של רכב המופעל באמצעות סוללות הוא בין אבני הנגף הגדולות ביותר עבור BEV אימוץ.
טויוטה רוצה רק מכוניות חשמליות על הדרכים על ידי 2050
טויוטה השיקה את האתגר סביבתי 2050: שש מטרות שנועדו לשפר את הקיימות, ובסופו של דבר וכתוצאה מכך מקבל פחמן דו חמצני השמטת כלי רכב מחוץ לכביש בתוך 35 שנים.