למה לצפות מ עדותו של גוגל על ​​הקונגרס עצמית נהיגה רכב שמיעה

בגלל הקונגרס לא ממש יודע מה לעשות מכוניות ללא נהיגה, ועדת הסנאט למסחר, מדע ותחבורה הוא השדה פאנל של מומחים ביום שלישי. הסנטורים רוצים לקבוע את "התפקיד המתאים של הממשלה בקידום החדשנות, כולל הסרת משוכות מיותרות" - הדרכה גוגל היא כל כך שמח לתת.

כריס אורמסון, מנהל תוכנית המכוניות העצמית של גוגל, יטען כי הקונגרס צריך לפנות נתיב לאומי לאוטונומיה בכבישים אמריקאיים, על פי עדויות שקיבל רויטרס. הוא מזהיר מפני טלאים רגולטוריים של המדינה על ידי המדינה, אשר יפריע כי חוצה מדינה אוטונומית הנסיעה ברכב.

לשם כך, עדות של אורמסון אומרת:

אנו מציעים שהקונגרס יעבור במהירות כדי לספק למזכיר התחבורה ברשות חדשה אישור לחידושי בטיחות הצלת חיים. סמכות חדשה זו תאפשר פריסה של טכנולוגיות בטיחות חדשניות העונות על רמת הבטיחות הנדרשת על פי הסטנדרטים הפדראליים הקיימים, או על מנת להבטיח תהליך מהיר ושקוף.

מחוץ למשרד התחבורה, השיחה הפדרלית סביב מכוניות ללא נהיגה הייתה מוגבלת יחסית עד כה. התנועה הלאומית כביש בטיחות המינהל הזמין דו"ח על מכוניות ללא נהיגה בתחילת מרץ כי סיכם "השפה הקיימת עשויה ליצור אתגרים הסמכה עבור יצרנים של כלי רכב אוטומטיים", כי הרוב המכריע של סטנדרטים בטיחות פדרלית להניח בני אדם נמצאים בשליטה. האוטונומיה של המחשב מעולם לא נדונה.

גוגל, בינתיים, כבר מתמודדים עם הנשורת של התאונה הראשונה רשמית הצמיד על המכונית של המכונית ללא נהג; ביום חג האהבה, לקסוס השגיאה באוטונומיה אם אוטובוס ציבורי בקליפורניה יפסיק. (זה לא קרה). אף אחד לא נפגע, אבל בשעה שדיבר ביום ראשון על דרום מערב, אורמסון כינה את התרסקות האוטובוס "יום קשה".

הרע שלנו: כריס Urmson של גוגל מסביר עצמית התרסקות המכונית עצמית ב SXSW - http://t.co/SDpWI3nCjQ pic.twitter.com/pabrBOYE8p

- Roadshow (@roadshow) 14 מרס 2016

בחודש דצמבר, הגישה הזהירה של קליפורניה מכוניות ללא נהיגה לא לחבב את מחלקת כלי רכב מנועיים ל- Google. למעשה, בהצהרה בעקבות טיוטת התקנות, גוגל אמרה כי היא "מאוכזבת קשות" כי הכלל המוצע יחייב נהג מורשה שיתוף ההגה עם המחשב.

נושא נפוץ בחיתוך של גוגל במכוניות ללא נהיגה - ואורמסון דיבר על כך ב- SXSW - הוא שמכוניות אוטונומיות לחלוטין יפתחו את הכבישים לאלו שאינם מסוגלים או לא מוכנים לנהוג; המחייב נהג במכונית, כמובן, לחתוך את החזון.

סגן נשיא Lyft, כמו גם רובוטים אקדמיים ותעשייתיים, יצטרף אורמסון מול הקונגרס. אתה יכול להזרים את הדיון, שמתחיל ביום שלישי בשעה 2:30. במזרח, לחיות באתר משרד המסחר.