טסלה סולמות חזרה טייס אוטומטי כמו גוגל מכריזה עצמית רכב נהיגה החברה

אלה מחפשים zip דרך התנועה במכונית כמעט ללא הנהג לא תהיה התפילות שלהם ענה על ידי טסלה בקרוב. הסיבה לכך היא כי הגירסה החדשה של החברה של תוכנת טייס אוטומטי יהיה למעשה מייצג משהו של שדרוג לאחור. לאחר שהבהיר כי יש לו חששות לגבי "אנשים שעושים דברים משוגעים" בזמן הטייס האוטומטי, אמר ראש מועצת טסלה, אלון מסק, שהוא יגלגל את הטכנאים ויידחף לכיוון אחר.

הפרמטרים של טייס אוטומטי 7.1, אשר להגביל את הפונקציונליות של היגוי אוטומטי ו-שינוי נתיבים ל 45 מגבלת מהירות של קמ"ש או לאט יותר בכבישים נתיב יחיד, עוררו את זעמם של נהגים טסלה, שצופים טק מתוחכם יותר מיצרן הרכב החשמלי. על פי כמה בלוגים בתעשייה אוטומטי, הצרכנים שנבחרו עבור גירסת הבטא של טייס אוטומטי 7.1 מאיימים תביעות, והם מוכנים להיכנס התדיינות עם תאגיד רב מיליארד דולר, כי מכוניות הספורט שלהם לא הגיעו למה שהם מרגישים הוא שיא של חדשנות.

זה מעמיד את החברה, אשר יכול להתקין תוכנה על מכוניות הלקוחות שלה, במצב מעניין. האם הם יכולים לקחת את הפונקציונליות מבחינה חוקית? האם הם יכולים לעשות את זה בלי להתנכר ללקוחות שלהם?

בעוד חדשות טסלה פוגע אקורד קודר עם אלה מקווה חבילת טייס אוטומטי, חשפה גוגל היום כי היא תתחיל חברה חדשה לגמרי עבור צי משלה של מכוניות לנהיגה עצמית, המיועד לתפקד תחת המטריה הגדולה של חברת האם אלפבית.

החברה עשויה להציע משהו של שירות rideshare, dolled על בסיס לשכור. המבצע החדש יכנס להילוך בשנה הבאה ויתפשט בהדרגה, החל בקהילות שקל לעקוב אחריהן (ליד: קמפוסים).

גוגל מציינת כי כלי הרכב האוטונומיים שלה, אשר חיוורים בהשוואה אסתטית מכוניות מפוארות של טסלה, יש "כבר מונע עצמית מעל 1 מיליון קילומטרים ו נמצאים כרגע ברחובות Mountain View, קליפורניה אוסטין, טקסס."