החברה משעמם עדיין מוכן לחפור אחרי תוכנית המנהרה LA מתמוטט

Zambra Museo de M.ª la Canastera, El Sacromonte, Granada

Zambra Museo de M.ª la Canastera, El Sacromonte, Granada

תוכן עניינים:

Anonim

חברת Boring גיבשה תוכנית לבניית מנהרה מתחת לכביש המהיר 405 בלוס אנג'לס - המכונה המנהרה מבחן ספולבדה - לאחר יישוב תביעה קהילתית, ואמר כי במקום זה יתמקדו בבניית מנהרה אצטדיון דודג'רס מן ballpark לאחד משלושה תחנת הרכבת התחתית של לוס אנג'לס עוצרת כ -3.6 קילומטרים.

"הצדדים (החברה משעמם, קואליציית תושבי ברנטווד, הקואליציה שקיעה, וונדי-סו רוזן) יש התיישבו בחביבות את העניין של ברנטווד תושבי קואליציה ואח '. V. העיר של לוס אנג'לס (TBC - החברה משעמם), "נכתב בהצהרה משותפת עם NBC News ביום שלישי. "החברה משעממת כבר לא מחפשת את הפיתוח של המנהרה מבחן Sepulveda ובמקום זאת מבקש לבנות מנהרה מבצעית אצטדיון דודג'ר."

לא משנה עד כמה תיעב התנועה את לוס אנג'לס, המנהרה לא היתה נטולת מחלוקת. למעשה, המשוכות הלוגיסטיות והמוניציפאליות, שכללו יותר מ -600 דפי היתרים ופיוס של תוכניות המנהור של החברה עם הרחבות התחתית המתוכננות של לה-מטרו - היו, ללא ספק, אדיר כמו הטכנולוגיות.Musk עשה קצת יחסי ציבור כדי לנסות למכור את הרעיון לקהילה, לא רק tweets אבל גם אירוח Q / As עם המקומיים.

מצדה, מנהרת הדודג'רס זכתה לתמיכה ציבורית גלויה יותר, כולל הצהרה זהירה יחסית של ראש עיריית לוס אנג'לס, אריק גרצ'טי, אשר באוגוסט כאשר הפרויקט הראשון הוכרז לראשונה כמתאר את הפרויקט כ"חדשני "ו"מרגש".

תמיד מרגש לראות רעיונות חדשניים כמו הלוגו Dugout המוצע לאצטדיון @Dodgers שיכול לעזור להקל על הגודש בכבישים שלנו ולהפוך את היעדים האיקוניים ביותר שלנו לנגישים יותר לכולם.

- ראש העיר אריק Garcetti (@MayorOfLA) 16 אוגוסט 2018

מה הבא עבור החברה משעמם?

פרוייקט החברה משעמם תמיד הכיל המוני, עבור Musk, אשר יש לבוא בזמן כמו אמביוולנטי על צורות של תחבורה ציבורית כמו הרכבת התחתית. אמנם זה לא נקודת מבט יוצאת דופן עבור מנהל הרכב לקחת, ההערות הציבוריות שלו בנושא יש חיזר מחלוקת. שנה שעברה, חוטי דיווח על תגובה לשאלת הקהל באירוע התחבורה שבו הוא אמר תחבורה ציבורית "מבאס" וכי "אנשים כמו תחבורה אישית, זה הולך לאן שאתה רוצה, מתי שאתה רוצה."

עם זאת, במקביל הוא טען כי המנהרות, בפרט, עשוי להיות התרופה הטובה ביותר לבעיות עירוניות כמו גודש.

"מנהרות נהדרות", הוא אמר באירוע לסטודנטים בינואר, 2016. "יכול להיות שיש לך מנהרות בכל הרמות השונות, אתה יכול להיות 30 שכבות של מנהרות לחלוטין להקל על בעיית גודש בערים בצפיפות גבוהה. לכן, אני מציע מאוד מנהרות."

ובעוד שמוסק אינו זר לעבוד עם הממשלה, בין אם הוא מתקשר עם נאס"א באמצעות SpaceX, בניית פרויקטי תשתית בקנה מידה גדול דורשת כמו מנהרות החברה משעמם דורש ניווט כל היקום החדש של אתגרים, החל בצרכים של "לא שלי "ארגונים קהילתיים וסביבתיים, וביורוקרטים ממשלתיים שנוטים להיות ספקנים יותר לגבי יריות ירח מאשר עמיתיהם המממנים בהון סיכון ובענף הטכנולוגיה.

עם זאת, למרות הכישלון הזה, החברה עברה כברת דרך ארוכה מכדי להכריז על "אישור בעל פה" לפרויקטים השונים שלה. באוקטובר, הודיעה כי היא נכנסה למשא ומתן בלעדי עם שיקגו תשתיות אמון לבנות לולאה מפורשת התעופה או'הר עם מרכז העיר שיקגו.

וידאו קשורים: עד קרוב עם גודו, החברה משעמם של החברה משעמם