החברה משעמם רוצה לקחת את תושבי לוס אנג 'לס החוצה למשחק הכדור. ביום חמישי, החברה חשפה הצעות עבור "Dugout לולאה", אשר יעביר אוהדי בייסבול מן הקו האדום של העיר אל אצטדיון דודג 'ר תוך פחות מארבע דקות. התוכנית תאפשר למעריצים לצפות במנצחים של שש קבוצות העולם ללא התמודדות עם החמרה במציאת מקום חניה, וסיוע לתכניתו של מייסד החברה, אילון מוסק, לסיים את התנועה בלוס אנג'לס לתמיד.
התוכנית תבנה מנהרה של 3.6 קילומטר מהאיצטדיון לאחד משלושה טרמינלים מערביים מוצעים: ליד תחנת ורמונט / סנסט, ליד ורמונט / תחנת סנטה מוניקה, ליד תחנת ורמונט / בוורלי. הטרמינל יהיה על קרקע פרטית בבעלות חברת Boring, התוואי אינו חוצה קווי מטרו, והמנהרה עצמה תיבנה על קרקע ציבורית או על קרקע פרטית בבעלות או מושכרת על ידי חברת Boring. עם זאת, בעוד הפרויקט אינו קו מטרו, החברה עובדת עם המטרו על תאימות הפרויקט ולא יתחיל בבנייה עד לאישור התוכנית.
זה אולי הרגע הראשון בהיסטוריה של פחות מ-שנתיים של חברת משעמם כי Musk יוכל לעשות טוב על ההבטחה שלו לסיים את התנועה בלוס אנג 'לס על ידי חפירת מנהרות. הסיכוי הוביל אותו להכריז על התנועה האויבת האולטימטיבית שלו:
הבסת התנועה היא הקרב הבוס האולטימטיבי
- אילון מוסק (@elonmusk) 16 באוגוסט 2018
ההצעה קיבלה קבלת פנים חמה מאת אריק Garcetti, ראש עיריית לוס אנג'לס:
תמיד מרגש לראות רעיונות חדשניים כמו הלוגו Dugout המוצע לאצטדיון @Dodgers שיכול לעזור להקל על הגודש בכבישים שלנו ולהפוך את היעדים האיקוניים ביותר שלנו לנגישים יותר לכולם.
- ראש העיר אריק Garcetti (@MayorOfLA) 16 אוגוסט 2018
התוכנית תשתמש במערכת "לולאה" המתוארת לפרויקטים הקודמים של החברה. אלה פליטה אפס טסלה X מבוססי גלגיליות לעבור בין 8 ל 16 נוסעים במהירות של עד 150 קמ"ש, עם כרטיסים צפוי לעלות $ 1 לאדם. משתמשים יכולים להזמין מראש כרטיס לרכישה באופן אישי, בטלפון או באמצעות אפליקציה לנייד. זה צפוי להוכיח פופולרי, הובלה 1,400 אנשים לאירוע או כ 2.5 אחוזים של כושר האצטדיון, אולי להכפיל על בסיס משוב הקהילה. המערכת צפויה להעביר 250,000 איש מדי שנה.
נוסעים נוסעים לתוך החלקה במערב המערבי ו "לולאה להרים" מוריד את להחליק לתוך המנהרה כך:
את הגלגיליות היה לצאת אז בטרמינל המזרחי:
בתוך המנהרה, החברה תשתמש מדפים בטון להנחות את הגלגיליות, עם תאורה מלאה לאורך כל הדרך שישה פירים היציאה לאורך המנהרה. המנהרה תת-קרקעית תתפרש בין 30 ל -44 מטרים מתחת לפני השטח, מתחת לעומק המינימלי של 28 רגל, שבו התושבים לא ירגישו את מכונת החפירה. בניה מוגדר האחרון 14 חודשים עבור המנהרה לולאה להרים, בעוד פירים ייקח שישה שבועות ייבנה באותו זמן כמו המנהרה.
חברת "בורינג" השתייכה למפות של הצעות העיצוב של דודג'רס:
זה האחרון בסדרה של פרויקטים בקנה מידה גדול עבור החברה. מנהרת הבדיקה של הות'ורן, הממוקמת במרחק של כ -800 מטרים מתחת לאדמה בקמפוס SpaceX, סייעה לחברה לשפר את טכנולוגיית החפירה שלה לאחר שמוסק הכריזה על המיזם בסוף שנת 2016. האתר הוא המקום שבו החברה מארחת סיורים לתלמידים וזוכי תחרות, תוך שהיא מאיצה מכונת המנהרה שלו כדי לנצח את החילזון של מוסק חיית כי נע 14 פעמים מהר יותר מאשר מכונות רגילות.
המשרד בעבר תוכניות מפורטות עבור מנהרה מבחן 2.7 קילומטר תחת לוס אנג 'לס כפוף לאישור רגולטורית, עם תוכניות להציע חינם הציבור רוכב לזמן מוגבל. עם זאת, המנהרה Sepulveda לא לכסות פעולות הנוסעים רק הציע משטח אחד מסוף, ולכן החברה החליטה במקום להתמקד בפרויקט dugout.
מעבר למנהרות הבדיקה, לחברה יש תוכניות גדולות לערים אחרות. בחודש יוני העיר שיקגו אישרה מתכננת לבנות מערכת "לולאה" המעבר מ O'Hare התעופה ובלוק 37 במרכז העיר שיקגו, עד ארבע פעמים מהר יותר מאשר קישורים המעבר הנוכחי. מנהרה רביעית היתה חוצה את 35 מיילים מוושינגטון, ד.ק. לבולטימור על מחליק דומה, עם אופציות עתידיות להאריך את הקו לניו יורק ולהמיר את כל העניין לתוך היפראפ להגיע במהירויות העליון הפוטנציאל של 700 קמ"ש.
בעוד החברה משעמם לפתור צרות התנועה היום, בעתיד זה יכול להביא את החזון של Musk של מערכת ואקום חתום אוטם חיים. לוס אנג'לס לסן פרנסיסקו בעוד 30 דקות, מישהו?
החברה משעמם עדיין מוכן לחפור אחרי תוכנית המנהרה LA מתמוטט
חברת "בריינג" גיבשה תוכניות לבניית מנהרה מתחת לכביש המהיר 405 בלוס אנג'לס - המכונה "מנהרת הבדיקה של ספולבדה" - לאחר שתבע תביעה קהילתית, וטען כי היא תתמקד בבניית מנהרה מבצעית המחברת בין מסוף באצטדיון דודג'רס לאחת משלוש תחנת הרכבת התחתית מוצעת.
לוס אנג 'לס של איחור "מגה סטורם" יכול להיות יותר מאשר רק סערה, אומר מומחה
לאחרונה דווח על ידי חיל ההנדסה של צבא ארה"ב הזהיר כי לוס אנג 'לס הוא איחור עבור "מגהסטורם" אפית זה יכול 1.5 מיליון בני אדם עם הצפה קיצונית יכול להימשך שבועות. הסיווג שלה בפועל כמו "ארקסטורם" מגלה כמה נזק זה יכול לגרום אם העיר לא מכינים.
להציל את המערה התאילנדית: איך החברה משעמם של אלון Musk יכול לעזור לשחרר את הבנים
המירוץ להצלת 12 בנים ומאמן הכדורגל שלהם ממערה מוצפת בתאילנד נמשך כמעט שבועיים, ללא סוף בטוח. הבעיה היא מסיבית, עם גשמי המונסון ליצור יותר מים מאשר משאבות תעשייתיות יכול להתמודד. יזם המיליארדר אילון מאסק צייץ שאולי יש לו פתרון.