האם בנייני הסופר עזרה או לפגוע בערים?

היום והששי, "Inverse" מכסה את החברה לאמנות עירונית של השישי השנתי של פסגת MAS השנתי. יותר מ -100 דוברים ואלף משתתפים מתאספים במשך יומיים כדי לדון במגוון רחב של נושאים המשפיעים על העיר ניו יורק, וכן פתרונות סיעור מוחות שיעזרו לתפוח הגדול לענות על הצרכים של כל הניו יורקים בחמישה הרבעים עכשיו ובעתיד.

ניו יורק מוגדר על ידי גורדי השחקים שלה. "סופרטאלס" - כפי שהם מוכרים בקהילת התכנון העירוני והעיצוב - הופכים את רחובותינו לעמקים של זכוכית ובטון. מבחינה אסתטית, זה יפה, אבל התוצאות אינן חזותיות לחלוטין, או, לצורך העניין, צפוי לחלוטין.

בימים אלה, ההשפעה של supertalls הם נקודת מחלוקת גדולה בקרב עירוניים - כפי מודגש על ידי חמישה חברי פאנל יום חמישי בבוקר פסגת MAS. האם supertalls יעיל מספיק? האם הם חוסמים יותר מדי נראות ואור שמש? האם היתרונות עולים על החסרונות? האם ניו יורק צריכה לקחת שיעורים מיריביה בחוף המערבי בסן פרנסיסקו ולהטיל הגבלות על גובה בשכונות מסוימות? כאשר אתה שואל את השאלות האלה אדריכלות, מתכנני ערים, מנהלי רכוש, אתה מקבל תגובות שונות מאוד.

כאשר פותח את הדיון "מתי ואיפה - האם זה סופרנאלי שווה את זה?" דיון, מנחה ג'סטין דוידסון סיכם בחריפות את התחושה של ניו יורקים רבים "נוטים לחשוב מפתחים יקים את המגדל הגבוה ביותר אשר יהפוך את רוב הכסף … ו לא לטובת הציבור ". מומחה העיצוב הגבוה כריס קופר, אדריכל ב- Skidmore, Owings & Merrill LLP, הגיב במהירות על ידי ההכרה בנוכחות האמיתית של שאלות אתיות בעת בניית supertalls, וציין כי מתכנני ערים יש אחריות לשמור על הנראות קווי ראייה קיימים.

אבל התלהבותו של קופר לסופר-טאלים היתה ניכרת כשעלה את המקרה לגובה. הוספת שטח נוסף על קרקע פחותה יכולה "לתת לנו את העיר התוססת, הצפופה שכולנו מכירים ואוהבים", אמר, והוסיף כי "המגדלים מגדירים את קו הרקיע ואת העיר". לדעתו, סכסוכי המתנגדים עם הסופרטלים עשויים להיות פחות חשובים עם גובה, ועוד לעשות עם שאלות של איכות ואיך supertalls להשפיע על הזהות של השכונות הם מתנשא מעל.

ליילה חוק- Gisiko הוא אחד מאותם disractors. כיסא כוח המשימה של סנטרל פארק של מועצת המנהלים של מועצת המנהלים של מנהטן חמש, חוק Gisiko מעורב מאוד עם מנסה לשמר את היכולת של הפארק לספוג את אור השמש בתוך מספר גדל והולך של supertalls באזור. היא תקפה את קוד הייעוד של ניו יורק בני עשרות השנים, אשר אינו מספק מנגנון שבו ניתן למנוע מסופרלים מלהטיל צללים המגיעים למרחק של מאות מטרים במורד הרחוב אל מרחבים ירוקים סמוכים. "מבנה אחד יכול למחוק את האור, "אמרה. "אנחנו לא רוצים לצלול את כל החלל הפתוח שלנו לתוך הצללים."

ובכל זאת, קופר מצא חברים בשני הפאנליסטים האחרים: ג'נו ליבר, נשיא מרכז הסחר העולמי; ואת אנג'לה פינסקי, מנכ"ל האגודה למען ניו יורק. ליבר הצביע על כך שסופרלים חשובים היו לזהותה של העיר ניו יורק ולעסקים שלה, בניגוד למקומות רבים אחרים בארה"ב שבחרו להקים פארקים גדולים של חברות ליד כבישים מהירים. היכולת של supertalls כדי להתאים ואף לעודד סביבה עירונית צפופה לא היה פשוט יותר בר קיימא - זה היה חלק "המהות של ניו יורק".

פינסקי הדגיש כי supertalls הם אחת הדרכים הבודדות בניו יורק יכול להכיל גידול האוכלוסייה - מתוכנן או לא. היא טענה כי 44,000 יחידות הדיור החדשות של העיר הן רק שליש מהנדרש כדי להתאים את זרם הניו יורקים החדשים.

למרות הגאות הכללית מציעה supertalls הם כאן כדי להישאר, החוק Gisiko העלה נושא חשוב מאוד - supertalls רבים חוסר היעילות שהופכים אותם כל כך מושך מלכתחילה. ברחוב 57, למשל, גבהים לבנייה מרקיעים שחקים, אך צפיפות הקהילה נותרה בעינה. Supertalls כי לא מספקים שום תועלת בת קיימא פשוט לאכול משם על משאבי בניין סופיים כי הם מתכווצים כל יום.

כמו supertalls להמשיך להיבנות, ניו יורק בהחלט צריך לקחת עוד מבט על קודי יעוד שלה. אבל לג 'יסקו ואחרים לא צריכים לצפות מניו יורקים להתחיל אימוץ תקנות בסגנון סן פרנסיסקו בקרוב - במיוחד כאשר אזור המפרץ הוא מתמודד הרבה יותר גרוע עם משבר הדיור שלה מאשר בניו יורק.

כפי שציין ליבר בתמציתיות בסוף הדיון, "מתרחש משמרת המאמתת את הערך של מבנים חדשים".