Concertgebouworkest - Symphony No. 7 - Beethoven
טסלה היה מוזר ומשוך באופן מפתיע אל העולם המוזר, הפרוע של הפוליטיקה של ניו יורק ביום חמישי. זה הודות למושל ניו יורק אנדרו קואומו, שזרק כתבים לולאה כאשר אמר שהוא הושיט את טסלה של אלון מאסק לעצתו על תיקון מערכת הטרנזיט של העיר.
הוועידה עצמה היתה אמורה לדון בהודעה כי העיר לא תסגור עוד את עורק המעבר העיקרי במשך יותר משנה כדי להשלים את התיקונים הדרושים. במקום זאת, העיר תנסה לשמור על הקו פתוח באמצעות טכניקה חדשנית הנדסה כי עד לאחרונה, ככל הנראה, חמק כנראה מתכנני העיר. ההודעה עצמה היתה הפתעה - כיבוי כבר בעבודות במשך שנים רבות תושבים אפילו עבר הבית - אבל כך היה גם את ההנחה כי חלק זה קלט הנדסי חדש אולי הגיעו טסלה.
"התקשרתי לטסלה ואמרתי, הנה השאלה: אנחנו מנסים להעביר מכוניות ברכבת התחתית, לקרב אותם", הוא אומר. "יש לך רעיונות? אתה מדבר על טיסה מכוניות, אנחנו רק מדברים על העברת רכבות."
המושל רק אמר שהוא "התקשר טסלה" עבור תובנות לתוך דרכים מהירה יותר כדי לתקן את האותות 😑
- MTA יו"ר ביניים דוד 'אמזון Cuomo' מאיר (@ dahvnyc) 3 ינואר 2019
לא היה ברור כלל אם המושל קיבל כל עצתו של טסלה, וגם משרדו ולא טסלה הגיבו לבקשה להערה. אנו יודעים כי תוכנית חדשה זו היא הודיעה רק כמה שבועות לאחר Cuomo סקר את המסילה של הרכבת עם קבוצה של מומחים המעבר באמצע דצמבר.
הסיור ומפגשים הבאים הניב תוצאות בצורה של תוכנית זו הנדסה חדשה, אשר אמר כי Cuomo יושמה רק באירופה, ולא במהלך תהליך שיקום. המושל היה קצת מעורפל בתיאור האסטרטגיה המוצעת.
"הם הציעו עיצוב חדש לשימוש במנהרה", אמר במהלך מסיבת העיתונאים של יום חמישי. "זה לא היה בשימוש בארצות הברית לפני למיטב ידיעתנו … היא משתמשת בחידושים חדשים רבים חדשים בתעשיית הרכבות במדינה הזאת".
העורק המדובר ידוע כמנהרה קנרסי, אשר מאפשרת לרכבת L לעבור מתחת לנהר המפריד בין מנהטן וברוקלין, השני והשלישי ביותר הרבעים. מנהרה זו ניזוקה קשות במהלך ההוריקן סנדי בשנת 2012, וכתוצאה מכך מי שיטפונות עולה כי מסלולים הרס תשתית התקשורת.
שחזור המנהרה הוכרז ב -2016 והיה בשלב מסוים אמור להימשך 15 חודשים בעלות של 477 מיליון דולר. זה הביא את המקומיים רבים כדי לאתר מחדש לשכונות אחרות לא להסתמך על הרכבת L, אשר כ 250,000 אנשים משתמשים בכל יום.
שינויים של Cuomo של תוכניות המום התושבים, במיוחד מאז הקו כבר החלה הסגר לילה וסופי שבוע לקראת הכיבוי הגדול.
תפקידו של טסלה בתכנית החדשה הזאת עדיין לא ברור, אם כי ההערה בהחלט תיראה כבלתי רצופה אם טסלה לא תהיה מעורבת לחלוטין. ואז שוב, המושל אינו ידוע על הדקות של ההקדשות שלו לחברות טכנולוגיה אשר הפעילות שלו הוא רוצה לפתות לניו יורק.
בשנה שעברה, למשל, הוא הציע בשאגה לשנות את שמו לאמזו קואומו אם זה יעזור להצעה של סיטי לארח את "המטה השני של אמזון". שיחת טלפון מחמיאה ודברי עיתונות פשוט מזכירים את גלגלי טסלה, בין אם הוא או סגניו כל עצה שלהם או לא, נראה בקושי מתוך השאלה.
HBO 'הלילה של' האם להעלות את בר עבור ניו יורק פשע מופעים
ראינו את הבכורה הטייסת של צפון אמריקה של miniseries חדש יוצא דופן של HBO הלילה של השבוע, ואת הפרק עשה את זה קל להבין את המונח "תור הזהב של הטלוויזיה". ב Q & A לאחר מכן, בהנחיית לא אחר מאשר מאט Zoller Seitz, מנהל הסדרה סטיב Zaillian, סופר ריצ 'רד מחיר, ושיתוף כוכבים ...
מי ינצח ניו יורק ג'טס נגד ניו אינגלנד פטריוטים? A.I. תחזית
ניו אינגלנד פטריוטים צריך לנצח את מטוסי ניו יורק כדי לעטוף את הזרע העליון בתחום AFC ו קלינט הביתה שדה. כוורת המוח של אוהדי NFL מנבא מי מנצח.
עלייתה של ניו יורק הקומיקאית קון עקב ניו יורק הסיבה של כל
אתה אולי חושב NYCC הוא לא כמו גדול של עסקה כמו יריבו סן דייגו, אבל אם משהו זה ההפך. הכנס בניו יורק גדל כל כך מהר כל כך מהר, כי אפילו מארגניה נאבקים כדי לשמור על קשר כמו האירוע השנתי ממשיך לגדול, לבלוע את כל הפונדקים כולו כפי שהוא מתרחב כמו איזה אלי גיקי ענק ...