לוקח תחבורה ציבורית עשוי להיות מהיר מסלול לבריאות טובה יותר

חולה, לשבת, מאחורי, גלגל, שעת העומס, תנועה כל הזמן ? ובכן, אין זמן טוב יותר להתחיל לקחת את האוטובוס או לרכוב על הרכבת, על פי מחקר חדש שהוצג רק ב איגוד הלב האמריקני של הפעלות מדעיות ב -8 בנובמבר.

המחקר בחן את הרגלי הבריאות והיוממות של 5,908 מבוגרים באוסקה, יפן. סוגי ההובלה השונים שנלקחו על ידי המשתתפים כללו נהיגה במכוניות, נסיעה באוטובוס או ברכבת, והליכה או רכיבה על אופניים לעבודה.

חוקרים במרכז לחקר הבריאות של העיר מוריגוצ'י בדקו את הסיכויים של המשתתפים להשמנה, סוכרת ולחץ דם ביחס לאיזה סוג של תחבורה הם השתמשו כדי להגיע לעבודה מדי יום. הגיל הממוצע של המשתתפים היה בין 49 ל 54 שנים.

בהשוואה לאנשים שנסעו לעבודה מדי יום, אנשים הסובלים מהתחבורה הציבורית היו בסיכון נמוך ב -44% לסבול מעודף משקל, 34% פחות סובלים מסוכרת, ו -27% פחות סובלים מלחץ דם גבוה.

נניח שלא צריך להתמודד עם זעם הכביש פקקי תנועה כל הזמן יכול להיות סיבה אחת פחות נוסעים אוטובוס / רכבת היה לחץ דם גבוה. בנוסף, את הצורך ללכת אל האוטובוס שלהם או מפסיק הרכבת מוסיף את כמות התרגיל היומי אלה הנוסעים להגיע. עם זאת, יש לציין כי קבוצת הנהיגה הייתה מורכבת בעיקר מגברים, בעוד שנשים היו נוטות יותר להשתמש בתחבורה ציבורית, להליכה או למחזור לעבודה.

אבל מה שמפתיע באמת הוא שהאנשים הנוטלים תחבורה ציבורית היו גם בריאים יותר מאלה שבמחקר שהלכו או נסעו לעבודה.

למה זה? המחבר הראשי של המחקר ומנהל מרכז הבריאות של מוריגוצ'י, Hisako Tsuji, מציין: "אם זה לוקח יותר מ 20 דקות בכיוון אחד על ידי הליכה או רכיבה על אופניים, אנשים רבים נראה לקחת תחבורה ציבורית או מכונית באזורים עירוניים של יפן. "זה הגיוני - במיוחד בסביבה נוטה לקבל קר, חורפים מושלגים. בנוסף, קבוצת ההליכה ורכיבת האופניים לא הייתה בנסיעה עד כדי נסיעה לעבודה, כאשר קבוצת התחבורה הציבורית הלכה כדי להגיע לאוטובוס או לתחנת הרכבת שלהם.

אז מה זה אומר עבור הנוסעים האמריקאים?

על פי תוצאות סקר קהילתי אמריקאי שנערך לאחרונה, רוב הנוסעים האמריקאים לקחו מכוניות לעבודה עם 76.4 אחוזים שנסעו לבדה ועוד 9.4 אחוזים מהרכב. רק 5.2% מהאנשים לקחו את התחבורה הציבורית והיו אפילו פחות הליכונים (2.8%) ורוכבי אופניים (0.6%).

כלומר, כמעט 86% מהאמריקאים שנסקרו נסעו לעבודה, מה שאומר שיש נתח גדול של האוכלוסייה שעשויים להיות בסיכון גבוה יותר להשמנה, סוכרת ולחץ דם גבוה … כל אלה עשויים להיות מוגזמים עוד יותר בארה"ב מאשר יפן כמו Tsuji זרק צל ציין כי "הפעילות הגופנית עשויה להיות יעילה יותר בהפחתת הסוכרת בקרב האוכלוסייה היפאנית מאשר בקרב אוכלוסייה מערבית." (Ouch)

עם זאת, נראה כי האמריקאים מקבלים לאט את התחבורה הציבורית כדרך קיימא, קלה וחסכונית להגיע לאן הם הולכים. על פי איגוד התחבורה הציבורית האמריקאית, נרשמו כ -10.7 מיליארד נסיעות על תחבורה ציבורית אמריקנית ב -2013, המהווה את השיא הגבוה ביותר בתחבורה הציבורית כמעט שישה עשורים. עם בניית מערכות רכבת נוספות, מסלולי האוטובוסים הופעלו, והדגש מושם על שימור המשאבים, זה נראה כמו נסיעה לעבודה בתחבורה הציבורית (והעלאת רמת הבריאות שלנו).

עם זאת, החוקרים אוסקה מקפידים לציין כי אין דרך אמיתית לדעת אם בריאות טובה יותר בקרב נוטלי תחבורה ציבורית היא מצב ביצה תרנגולת. האם התחבורה הציבורית נוטלת את בריאותה באופן כללי, או שמא נעשתה בריאה יותר, משום שהם נוטלים תחבורה ציבורית?

בכל מקרה, אנחנו מחפשים את האוטובוס שלנו עובר עכשיו בערך …