אובר ביץ מוניות, לוקח על תחבורה ציבורית

קבוצת Uber היתה צריכה להוות פתרון חלופי. זוהי סיסמא רשמית, אחרי הכל, היא ו"נהיגה פרטית של כולם ". אבל, כפי שציינו כמה" קבלנים עצמאיים "מאחורי הגלגל, החברה החלה להתמקד יותר בכולם מאשר על הנהגים הפרטיים. ועכשיו, יש לנו הוכחה.

BOTEC Analysis Corporation, הממומנת על ידי Uber, ניהלה מחקר המוטל מוניות לעומת UberX בשכונות בעלות הכנסה נמוכה בלוס אנג'לס. הנה סיכום של מה BOTEC מצא:

לעומת מוניות, Uber הוא מהיר יותר וזול יותר על ידי מידה גדולה. הנתונים שנאספו במחקר זה מראים כי הנסיעה UBERX מוזמן App מגיע פחות ממחצית הזמן של מונית שנשלחו בטלפון עולה פחות ממחצית, אפילו בתקופות של "תמחור גל". UberX היה גם אמין יותר, עם אין זמן המתנה העולה על 30 דקות.

זה בריא לקחת את המחקר עם גרגר של מלח כי זה היה משולם על ידי Uber, אבל הרוכבים לא ידע את זה BOTEC תוכנן הגישה שלה היטב, עיצוב "השוואה גזע" השוואה עם שני אנשים - אחד מחכה מונית, אחר עבור UberX - עוזב ו לכיוון באותם מקומות. אובר יכול היה, מניח, לתמרן את התוצאות על ידי שינוי מיקום הנהגים, אבל הם לא יכלו להתעסק עם המוניות.

וזה לא מפתיע כי Uber כתוש אותו - החברה בנתה את כל המודל שלה על הפיכת המוניות להיראות כמו המכונית של אבני החן. קח את זה Stat, למשל: ביום המחקר השני, הממוצע הממוצע UberX זמן ההמתנה היה 7 דקות ו 24 שניות, ואת זמן ההמתנה הממוצע במונית היה 21 דקות ו 29 שניות. זה מסיבי.

מה שמסקרן עוד יותר, כאן, הוא ההשלכות על קהילות עניות. "המחקר הגביל את איסוף הנתונים לאזורים בעלי הכנסה נמוכה, המוגדרים כאלו שבהם ההכנסה הממוצעת למשק בית נמוכה מ -50 אלף דולר לשנה למשפחה בת שלושה", מדווחת חברת BOTEC.

אפקט העולם האמיתי נמצא במרחק שנות אור מן המכללות הפוסט-קולגייטיות המפונקות המתלוננות על תמחור גאות ביום שבת גשום בבר. במקום זאת, יש הזדמנות עבור אנשים ללא מכוניות או גישה תחבורה ציבורית אמינה לצאת מהבית - לעבודה, לאסוף ילדים, קניות מכולת, או שיוט סביב השכונה תוך צחוק על אנשים במוניות.