חברת משעמם: אלון מסק אומר 3D מנהרות לפתור 'Demed דרישה' בעיה

אלון מושק טוען שיש פתרון ל"בעיית ביקוש המושרה "הקלאסית - והתשובה היא בשלושה ממדים. בפתיחת הפתיחה הגדולה של חברת "בורינג" בהות'רון, קליפורניה ביום שלישי, הסביר המייסד כיצד החזון שלו יאפשר לערים להמשיך ולהרחיב את קיבולת הרכב שלהן באמצעות חפירת מעברים צרים אוטונומיים תומכים ברכב. בעת הוספת נתיב לכביש המהיר הוא פתרון דו מימדי, שורות מוערמות על שורות של מנהרות היא חלופה 3D.

"הדבר על המעבר לתלת-ממד הוא שאתה יכול פשוט להמשיך ולהרחיב את מספר המנהרות, "אמר מאסק, בעודו עומד מחוץ למנהרת הבדיקה של חברת "בורינג". "אחת השאלות שאנחנו שואלים לעתים קרובות היא 'בטח, גם אם אתה בונה את המנהרה, אנשים ישתמשו בה, ואז זה יהיה רק ​​לקבל מלא, ואנו נחזור למקום שבו התחלנו, זה כמו הוספת נתיב על הכביש המהיר.' אתה מוסיף את הנתיב ואת התנועה מתרחב נפח מלא זמין. הדבר על הולך 3D הוא שאתה יכול להיות 16 מנהרות הולך באותו כיוון."

ראה עוד: למה רק EVs נהיגה עצמית יהיה מותר במנהרות משעמם של אלון Musk

מטרת החברה היא לבנות מנהרות קטנות בקוטר של פחות מ -14 מטרים, הרבה יותר נמוך מ -28 מטרים סטנדרטיים עבור מנהרה בודדת של נתיב, המאפשרת בנייה זולה ומהירה יותר. בעומדו מחוץ למנהרה הראשונה במבחן 1.14 מייל, הסביר מוסק כיצד מכוניות אוטונומיות יותקנו בעזרת גלגלי עזר כדי להחליק במהירות של עד 150 קמ"ש לפני היציאה במעלית, במעלה הכבש או במדרגות הלולייניות. החברה תספק מכוניות ציבוריות כך הולכי רגל ואנשים עם אופניים יכולים גם להשתמש במנהרות.

Musk הסביר כי זה מבוסס על המנהרה מבוסס מאפשר קיבולת כל כך הרבה כי זה פותר את בעיית הביקוש המושרה, שבו דרכים חדשות שנבנו כדי לפתור צרות התנועה להתמלא במהירות כמו אנשים מעודדים לנהוג. "יש לך מנהרות רבות ככל שתרצה, "אמר מאסק. "אני די בטוח שכולם בארצות הברית לא יעברו, אבל אתה יכול ממש לבנות מנהרות מספיק כדי להעביר את כולם בארצות הברית בלוס אנג 'לס. אין גבול."

למוסק יש תוכניות גדולות לחברה שלו. מעבר למנהרה הבדיקה, החברה שואפת לבנות רעיונות כמו חיבור לאצטדיון לוס אנג'לס דודג'רס לקו המטרו הסמוך, וכן "לולאה" חיבור התעופה שיקגו למרכז העיר. הפרויקט האחרון נועד להעביר את מועצת העיר לפני מאי.

וידאו קשורים: החברה משעמם מדגים רעיון מנהרה חדשה שלה רדיקלי