Lyft, GM ישים מכוניות נוסעים בעצמם על הכביש עד 2017

Lyft ואת תוכנית GM על הצבת מכוניות נהיגה עצמית לתוך הצי של Lyft של כלי רכב עד 2017, וול סטריט ג'ורנל דיווחים. אוטונומי לחלוטין, חשמלי שברולט ברגים יהיה רוכסן בעיר לא ידוע, להרים ולספק אמיתי Lyft הנוסעים בכבישים ציבוריים לפני שאתה יודע את זה.

ההודעה היא משחק כוח במרוץ מכוניות אוטונומיות. ג 'נרל מוטורס לשים 500 מיליון דולר לתוך Lyft בינואר, וקנה את המכונית ההפעלה האוטונומית קרוז אוטומציה בע"מ על מיליארד דולר במארס. ג 'נרל מוטורס הוא במהירות לשים את השקעותיה להשתמש, ואם הדוחות מדויקים, תהיה החברה הראשונה שיש בשימוש מסחרי כלי רכב אוטונומיים מלא על הכביש.

פרטים שאינם תאריך היעד לשנת 2017 הם מטושטשים; אשר העיר, התאריך המדויק, ואם החברה יש בריבוע משם כל הבעיות המשפטיות עדיין לא הודיעה. שיתוף הנסיעה, עם זאת, נראה כי המקום שבו הציבור הרחב יפגוש לראשונה מכוניות אוטונומיות.

"אנחנו רוצים לבדוק את הטכנולוגיה האוטונומית בין קרוז, ג 'נרל מוטורס לבין עצמנו לאט להציג את זה לשווקים", Taggart Matthiesen, מנהל מוצר של Lyft, אמר כתב עת.

רוכבים בשוק המתגלגל יוכלו לבחור אם הם נאספים על ידי מכונית עם נהג או מכונית ללא נהג. GM OnStar יטפל לוגיסטיקה עבור אלה אשר בוחרים להיות מונע באופן אוטונומי. בפגישה מול הקונגרס בחודש מארס, הדוברים Lyft ו- GM הדגיש כי שיתוף הנסיעה יהיה דרך טובה להציג אנשים את היתרונות של אוטונומיה. הפרטיות של חוקיות אוטונומית עדיין עולה באוויר, אם כי.

למרות היעד 2017 היה לשים GM ו Lyft הראשון האוטונומיה, פרץ של יצרנים אוטונומיים לא רחוק מאחוריהם. אילון מוסק הצהיר לאחרונה כי הוא מאמין כי מחצית מכלי הרכב שיימכרו יהיו עצמאיים בשבע עד שמונה שנים, פורד אומר כי תהיה לה טכנולוגיה ללא נהיגה עד 2020, וגוגל ופיאט קרייזלר הודיעו על שותפות השבוע ליצור אוניות אוטונומיות. אף אחת מהחברות האחרות לא קבעה ציר זמן לשימוש בצרכנים, עם זאת, שלא לדבר על אחת מהן כבר בשנה הבאה.

זה ציר זמן מהיר יותר מאשר אנשים רבים לשים על אוטונומיה, אבל Taggart אמר כתב עת כי בדיקת הטכנולוגיה האוטונומית "תבטיח כי ערים תהיה הבנה מלאה של מה שאנחנו מנסים לעשות כאן."