ראשית קטלניות טירוף מדגיש את הסכנות של "טסלאס" בדיקה

ב -7 במאי, התכונה הטיסנית הפופולארית והמופצת ביותר של טסלה עלולה להיות אחראית חלקית למוות של יהושע בראון, בן 40, טכנאי סילוק נפץ של חיל הים לשעבר ונהג טסלה. טסלה דגם S של בראון לא איתר רכב חולף של טרקטור בעת שנסע בכביש המהיר, פגע ברכב באופן אופייני והרג את בראון ליד ההגה. ה- NHTSA בודק כעת את האירוע. YouTube מציע עדויות רבות לכך שבראון העמיד את המבחן הבולט ביותר במכוניתו למבחן. נראה כי מותו הלך בעקבות כשלונו הראשון של המכונית.

בראון היה רק ​​אחד מתוך מספר גדל והולך של נהגים טסלה נלהבים שנהנים להשתמש במכוניות שלהם תכונות חדשות ומתפתחות במידה המלאה, בדיקת גבולות שלהם במצבים בחיים האמיתיים. בחודש אפריל, בראון בקצרה הלך ויראלי לאחר מנכ"ל טסלה אלון Musk שיתוף וידאו dashcam של בראס טסלה דגם S הימנעות התנגשות צד בזמן על טייס אוטומטי. פחות מחודש לאחר מכן הוא מת בתקרית נוספת של טייס אוטומטי. אמנם אין ראיות עדיין בראון היה נוהג בחוסר אחריות, מותו ואינספור קטעי וידאו מקוונים אחרים מדגישים מגמה מטרידה בין המאמצים המוקדמים של הדור הבא של טכנולוגיית הרכב: חובבים דוחפים את הגבולות של תכונות שאינן עדיין בפיתוח.

בתיאורו של בראון את הסרטון הראשוני שלו, הוא משבח את תכונות המכונית להצלתו מהתנגשות.

"טסי עשתה נהדר. עשיתי הרבה בדיקות עם החיישנים במכונית ויכולות התוכנה ", כתב בראון. "תמיד התרשמתי מהמכונית, אבל לא בדקתי את ההתנגשות בצד של המכונית. אני מתרשם מאוד. עבודה מצוינת אלון!"

בעוד מערכת טייס אוטומטי ללא ספק הציל בראון מהתנגשות, אירועים אלה המפורסמים נרחב יכול לתרום לתרבות של ביטחון יתר בקרב משתמשי טסלה. בטח, כולנו יכולים לצחוק על הוידאו של הסבתא מגיבה טייס אוטומטי, אבל בסיכון לקלקל את כל הכיף, הווידאו מראה נהג קשיש מאחורי ההגה של רכב אשר תווי פניה היא בבירור לא לגמרי מבין.

בעוד התכונה Summon אינו מושלם, זה מובן כי הבעלים, כמו אלה להלן, רוצה לבדוק את גבולות התוכנה של המכונית שלהם כדי לדעת את היכולות שלה. זהו חלק מהסיבה שאנשים קונים טסלאס.

אבל חשוב גם לזכור כי התוכניות הנבדקות הן לא טלפונים סלולריים חדשים או מחוץ המותג מזל"ט לצרכן, למרות בדיחות ביצה הפסחא שלהם תכונות בטיחות מגוחך. הם בגודל מלא מכוניות, אשר מהווים יותר מ -32,000 מקרי מוות מדי שנה. בעוד הבעלים אחראי צריך להיות מושג על מה הרכב שלהם יכול ולא יכול לעשות, טרגדיות כמו מוות של בראון צריך להיות תזכורת כי זהיר, הבעלות המכונית אחראית עדיין הכרחי, לא משנה כמה עתידני הרכב שלך.