עיצוב כוללני: כיצד טק נגיש יותר מניע חדשנות לכולם

ריסוס חתכים הראשון פגע ברחובות בשנת 1945 כדי לעזור להקל על אנשים בכיסאות גלגלים להסתובב במרכז העיר Kalamazoo, מישיגן. מאז, הם מצאו עשרות שימושים אפשריים אחרים, לא רק בסיוע לאנשים עם כסאות גלגלים ברחבי העולם, אלא גם בכל סוגי הרוכבים, רוכבי האופנוענים, סוחרי הטיולים, ואנשים המעדיפים לשאת מזוודות עם גלילים.

זה, על קצה המזלג, היא השאיפה של עיצוב כוללני: על ידי מרכז למשתמשים עם הבדל יכולת, אנחנו יכולים ליצור מוצרים טובים יותר עבור כולם בדרכים בלתי צפויות, מסביר אוגוסט דה לוס רייס, חוויית משתמש להוביל ב- Google שהחזיק תפקידים דומים ב- Pinterest ו- XBox.

"היד הקצרה היא שהנגישות היא כמעט כמו דרך לעקיפת הבעיה, מחמאה לפתרון או ניסיון קיים", אומר דה לוס רייס הפוך. "עיצוב כוללני, מן בראשית שלו, נראה ומתמקד המשתמש עם הבדל יכולת ועיצובים עבור אותה או אותו, בהנחה שזה מועיל לכולם. אתה מקבל נגישות בחינם, אבל זה נוטה לייצר חוויה יותר אוניברסלית שימושי ומקווה.

יש הרבה דוגמאות של סגולות עיצוב כולל, אומר דה לוס רייס, מן השלט רחוק למקורות של מקלדת QWERTY כדי מכשירי מטבח שמגיעים עם אחיזה.

מציאת פריצת הדרך הבאה בטכנולוגיות הניידות

בעוד הוא אומר כי חברות טכנולוגיה גדולות וקטנות יש אימצו במידה רבה את העקרונות של עיצוב כולל, יש עדיין מקומות שבהם הנגישות נותרת במחשבה שנייה. 39% מהנשאלים אמרו כי היותם בכיסא גלגלים מנעו מהם לעבוד, ו -34% אמרו כי היותם בכיסא גלגלים הגדילו את מספר המשרות שהם יכולים לבקש. יחד עם קרן הניידות של טויוטה ואת מרכז נסטה אתגר פרס, דה לוס רייס מקווה כי האתגר Unlimited Mobility יכול לעזור לשנות את זה על ידי עידוד הפיתוח של טכנולוגיה מסייעת יותר פורצי דרך.

"אפילו בתוך כל אחד מהדלי של יכולת ההבדל, יש כל כך הרבה דברים שצריך לשקול. זה חלק מהסיבה לכך שהנגישות כבר, זה נראה כמו להרתיח את התרגיל האוקיינוס, זה נראה מדהים ", אמר דה לוס רייס. "מבט אפילו עיוורון צבע, יש למעשה תשעה זנים."

(דה לוס רייס יודע הרבה על עיוורון צבעים, לאחר שעבד על יוזמות ב Pinterest כדי להפוך את הפלטפורמה להתאמה יותר עבור אנשים עם ליקוי ראייה.)

"אופי האתגר הוא לחשוב מחדש על מכשירי ניידות וטכנולוגיות מסייעות שחיות עם שיתוק איברים תחתון", הוא אומר. "חלק מזה הוא להתחיל לחשוב בצד של התיבה, ואת תיבת פתגמי הוא כיסא גלגלים."

כדי למצוא את התמריצים החדשים הללו ולהמריץ אותם, האתגר יסתכם בכ -4 מיליון דולר במשך שלוש שנים, כאשר האתגר הסופי יתקיים בטוקיו ב -2020. הזוכים יקבלו מיליון דולר להמשך הפרויקט, סולם באמצעות חיישנים כדי להפוך את מקום העבודה כולל יותר כדי איברים מכניים.

חמישה רצים יקבלו 500,000 $, ו -10 משתתפים כבר קיבלו מימון זרע של 50,000 $, אם כי זה לא הכרחי כדי להתחרות על הפרס הסופי. גם אם אלה המצאות לא יכול להיות מובא מיד לשוק, התקווה היא כי לראות את הטכנולוגיה המתעוררים ניידות בפעולה יעורר חברות אחרות.

"קל יותר להראות ולא לספר", אמר דה לוס רייס. "אתה לא ממש מקבל את זה עד שאתה באמת עוסקים, וזה מה האתגר מזמין: כדי להראות את החידושים האלה, באופן מעשי על מוחשי, שהיא הדרך החזקה ביותר לקבל אותם אימצו."