בחפירות עם הסובסטיאן העמוק

באביב הזה, מכון שמידט באוקיינוס ​​בפאלו אלטו פיתח רובוט המסוגל לחקור את קרקעית האוקיינוס ​​במשך שבועות בכל פעם, מבלי לצוף. צלילה עמוקה ROV הוא מדהים במיוחד משום שהוא לא צריך פני השטח - הוא טעון נשלט מרחוק - כך שהוא יכול לחקור את הסביבה 15,000 רגל למטה לאורך. זה עניין גדול הן למדענים והן לסובאסטיאן, כמו שזמזום תת-מימי ידוע בחיבה. הוא הבין קצת על אותו חלק של האוקיינוס, במיוחד באזורי האוקיינוס ​​השקט שבו זה ייבדק.

סובאסטיאן והצבא הקטן של המהנדסים וציוד העזר המלווה אותה הגיעו זה עתה לגואם, שם מתכננים להתחיל את משימתה. זה יהיה roving האוקיינוס ​​הרצפה במשך חודש, התכנסות עם עדשת מצלמה 4K ו סונאר באיכות גבוהה. לקראת סוף השנה הוא יועבר לתעלה של מריאנה, הנקודה העמוקה ביותר באוקיינוס ​​וזו נקודה של עניין מדעי וערך רב. זה מרגיש כמעט בלתי נמנע כי סבסטיאן יראה דברים בני אדם לא.

קרלי וינר, ממכון האוקיינוס ​​שמידט, דיברה הפוך על הפעילות היומיומית בגואם ועל איך זה על הסיפון של "העיר הקטנה" שממשיכה את סבסטיאן לרוץ.

אתה נמצא שם כמה ימים עכשיו - האם קיבלתם את סבסטיאן?

שני הימים הראשונים היו על גיוס, אז פשוט מקבל הכל על הספינה. סבסטיאן הוא 6,500 ק"ג, זה לא משהו שאתה יכול להרים בקלות - זה נדרש עגור כדי לקבל אותה על. והיה לנו משאית מכולה, משאית חשמלית שעזרה לחבר את הספינה ל"רו.ו.ב" ולקחת את כל הציוד על הסיפון. ושילוב ראש העגינה, מכשיר שעוצב עבור הספינה. זה מה הולך לפרוס לאסוף Suabastian, כך היה צריך לקבל הוסיף מיושר כראוי. זה מדהים לראות את הצוות לפתור את הכל.

זה קצת יותר רגוע עכשיו. בדיוק סיימנו את חדר הבקרה המדעית. עכשיו אנחנו מתכננים לשלב את הבקרות בפועל עבור הרכב לחדר הבקרה. הם נראים כמו בקרי משחק וידאו, אז יש תוכנית ספציפית מאוד של אבני דרך ודברים שאנחנו רוצים להשיג בכל יום. חלק מהספקים עומדים לצאת לבדיקות סופיות. ב 19 ביולי אנחנו עוזבים את המזח ואת הראש עד לים עד 16 אוגוסט לרדת אותה לים.

אנחנו נשליך אותה לרדוף ולמשוך אותה, ללכת קצת יותר עמוק, למשוך אותה בחזרה. זוהי גישה מדורגת. אבל היא ממש יפה למראה, עם כל האורות והמצלמות האלה, והמניפולטור עובר ממש בצורה חלקה.

עכשיו, כשאתם נמצאים בשגרה, איך מתחילים הבוקר שלכם?

כל יום הוא קצת שונה. אנחנו לפני לוח הזמנים, וזה נהדר. הייתי רק מניח שאתה plop הרובוט על הסירה ואתה טוב ללכת, אבל אתה צריך לשלב את המערכת, להתמודד עם כל החשמל, לשנות את הכננת, לוודא הספינה יכול לדבר עם הרכב ולהיפך. יש כל כך הרבה חתיכות שונות. זה כמו העיר הקטנה הזאת כאן, תמיד יש דברים, תמיד קורה משהו לא משנה את השעה ביום.

אנחנו בדרך כלל יש ארוחת בוקר ב 7 ופגישה בשעה 7:30 עם צוות ROV כולו לדבר על התוכנית ליום. ב 8 אנחנו נפגשים עם הצוות ואת הקפטן והטכנאים ולעדכן אותם, רק לגעת בסיס. תוכניות לשנות בהתאם איך הדברים הולכים, סדרה של בדיקות מיום ליום. אנחנו גם בגואם, איפה זה מיליון מעלות החוצה וזה לח לח. החבר'ה הם שוטרים כאלה.

זה כל כך פתוח, כי אנחנו יודעים כל כך מעט על הרצפה האוקיינוס ​​- האם יש משהו מסוים שאתה מתרגש או מקווה למצוא?

מדי שנה אנו פותחים קריאה לביטויים מעניינים. מדענים מרחבי העולם יכולים לבקש זמן לספינה, ואנו מתמקדים באמת במדע בעל סיכון גבוה ובגמול גבוה, שבדרך כלל לא ימומן על ידי סוכנויות מימון מסורתיות. אנחנו עדיין לא יודעים הרבה על האוקיינוס ​​העמוק. זה עתה גילינו פתחי הידרותרמיות בשנות ה -70. בדצמבר האחרון, במריאנה באק-קרק, היה לנו שיוט שבו גילינו שלושה פתחי הידרותרמיות חדשים לגמרי, ואחד מהם נמצא בשלושת פתחי האוורור העמוקים ביותר בעולם. אנחנו רוצים לחזור עם Subastian ולקבל מבט טוב יותר על מערכות אקולוגיות אלה, להיות מסוגל לאסוף דגימות וידאו הרשומה, ופשוט להבין טוב יותר את המערכות האקולוגיות. אנחנו עושים די הרבה תגליות חדשות בכל פעם.

ראיון זה נערך עבור קיצור ובהירות.