מעצב טסלה המציע את אפל המכונית יכול לקחת צורה

אפל גייסה מעצב בכיר לשעבר Tesla לעזור בפיתוח של פרויקטים הרכב החשאי שלה. אנדרו קים נפרדה עם חברת הרכב החשמלית של אילון מוסק לאחר שנתיים כדי להצטרף לחברה בקופרטינו, ב -11 בדצמבר. בזמן שבטסלה, קים עבדה על כל פרויקט עיצובי כמעט כמנהל יצירתי לממשקי משתמש של כלי רכב, לדוגמה, דגם 3 ממשק המשתמש האוטומטי הוכח בסרטון למעלה. בהתבסס על ניסיון זה, הוא יכול להיות בדיוק סוג של שכירת כי אפל היא מחפשת לפתח מציאות מוגברת ניסיוני ומערכת נהיגה אוטונומית שמועה להיות בפיתוח.

פרופיל LinkedIn של קים הוא עובד על עיצובים עבור רוב המכוניות הקיימות כיום טסלה - כמו דגם S, X, ו -3 - כמו גם כלי רכב מודלים הקרובה כמו דגם Y, טסלה Semi, ו Roadster V2. לפני שהצטרף חברת הרכב הוא עבד במיקרוסופט שבו הוא עזר לעצב HoloLens, זוג משקפיים חכמים מציאות מעורבת. קורות חיים אלה הופכים אותו כמעט למועמד המושלם עבור אפל מסתורית, היוזמה המכונית מכונית בשם "פרויקט טיטאן". בעוד תאריך שחרור סביר טיטאן הוא לא עד 2023 בבית המוקדמות, זוג הקרובה של משקפיים מציאות משופרת צפוי ההשקה בשנת 2020, והוא חשב שיש כמה אינטגרציה אפל רכב. מנכ"ל אפל טים קוק אמר בלומברג בראיון בשנה שעברה כי החברה היא צובעת על שאיפות המכונית שלה עצמית.

צפה בהודעה זו על

יום 1

פוסט ששותף על ידי אנדרו קים (@mnmllymnml) בתאריך

קרא עוד: אפל רכב יכה אחרים עם מציאות מוגברת מדהים, דו"ח תביעות

"אנו מתמקדים במערכות אוטונומיות, וברור שמטרה אחת של מערכות אוטונומיות היא מכוניות המניעות את עצמן", אמר בראיון. "יש אחרים, ואנחנו רואים את זה כמו אמא של כל א. פרויקטים ".

קים של U.I. רקע מחזקת את התפיסה כי אפל היא עובדת על איזה סוג של עצמי נהיגה המכונית תוכנה בניגוד כלשהי של המכונית עצמה. אבל זה לא מונע את הפיתוח של חומרה, או, למעשה הגשת פטנט החברה שנחשף בספטמבר הציע אפל יכול למנף AR לספק לנהגים עם הודעות בזמן אמת על מה שקורה על הכביש. אנו יכולים לראות מבשר למערכת זו של משקפי AR כי כבר השמועה להיות בעבודות. קים יכול לספק את הידע שלו crosscutting ידע על שתי חזיתות הרכב wearables.

שני הפרויקטים הללו עדיין מוסווים בחשאיות, אבל האנליסט מהימן מינג צ'י-קואו אומר שהם בהחלט מתרחשים. השכרה של קים יכולה להיות סימן לכך שהחברה דוחפת לקבל את הכדור מתגלגל.

אפל חשבה כבר מזמן כי היא היורשת המתוכננת לאייפון ול- iMac, מוצר צרכני "ללא שינוי", שיגדיר את הבר בקטגוריה מסוימת במשך עשור או יותר. עם זה לשכור האחרונה, אנחנו מתחילים לקבל תמונה ברורה יותר של איך אפל רואה את עצמה תורמת לעתיד של תחבורה.