מדוע השקת ATK של המסלול ל - ISS הוא כל כך חשוב לעתיד של שטח מסחרי

למרות שמות כמו SpaceX ו Blue Source נראה חזיר כל זרקור מסחרי זרקור, זה יהיה טעות מבריק על חברות אחרות אשר מחפשים לעשות את חותמם על התעשייה.

חברות כמו ATK מסלולית, אשר ביום חמישי היה אמור להשיק טיל אטלס V אשר נושא את חללית ה- Cygnus המשודרגת שלה (25% יותר חדר מטען!) לסטטיסטיקה של החלל הבינלאומי. זה חלק המשימה resupply עבור האסטרונאוטים כרגע למעלה.

תאריך ההשקה נדחף ל -53: 33. ביום שישי, 4 בדצמבר עקב תנאי מזג אוויר קשים:

אנחנו מקרצפים ליום בגלל מזג האוויר. # OA4 #Cygnus #AtlasV

- ULA (@ Oulalaunch) 3 דצמבר 2015

כ -7,700 פאונד של ציוד, ציוד מחקר וחומרה נדרשת יעשו את דרכם על גבי תחנת החלל ויעזרו להכין את נאס"א למחקרים מדעיים מרכזיים במשלחות 45 ו- 46 הבאות. המטען חשוב במיוחד לסוגי מחקרי המחקר - גדולים וקטנים כאחד - מדענים כאן על הקרקע מנסים להמשיך. אתה יכול לקרוא עוד על זה כאן.

וחשוב יותר, עם זאת, כיצד ההצלחה או הכישלון של המשימה יעזור לעצב את העתיד לטווח קצר של שטח מסחרי, ואילו חברות יוביל אותו.

הנה העניין: מאז נאס"א שמה את הקיבוש בתוכנית המעבורת, היא נאלצת לתפוס טרמפ על רקטות של מדינות אחרות - בעיקר של רוסיה - כדי להגיע ל- ISS. זה עדיין המקרה של האסטרונאוטים האמריקאים אל תחנת החלל וממנה, אבל כשמדובר באספקה ​​ובציוד, סוכנות החלל בילתה בשנתיים האחרונות מיקור חוץ של העבודה למגזר הפרטי - בעיקר ל- SpaceX ולאורביטאל - חוזי שירותים מסחריים.

ההסדר יצא לפועל, אבל לא בלי חלקו בכישלונות. באוקטובר 2014, השלימה שליחות אספקה ​​באסון כאשר התפוצצה רקטת אנטארס. (Orbital כרגע עיצוב מחדש של רקטות אנטארס שלה למשימות עתידיות, ולכן היא משתמשת רקטת האטלס V הברית הברית השיגור של הפעם). ספיסקס צפה בטיל הפאלקון 9 שלו, נושא את חללית המטען הדרקון שלו, מתפוצץ אחרי ההמראה.

שתי החברות, ואחרות, רוצות לקראת חוזה בהיקף של 3.5 מיליארד דולר לניהול כל צרכי ה- ISS של נאס"א לשבע השנים הקרובות. הם רוצים קצת יציבות כאן - חברה מהימנה שיכולה לספק בבטחה ובאמינות את המשאבים האסטרונאוטים שלנו צריכים לחיות בנוחות ולעשות את עבודתם היטב. שני הכשלים הקודמים (בתוספת אובדן הרוסי התקדמות אספקת הספינה בחודש אפריל האחרון) אומר ISS רק יש מספיק מזון כדי להימשך עד האביב. כל פיצוץ הוא לא רק מכשול עבור החברה - זה מכשול עבור עבודתה של נאס"א, גם.

סוכנות החלל תתקבל עד סוף ינואר 2016. היא עשויה לבחור להמשיך לעבוד עם שתי החברות - או אפילו להוסיף עוד חברה בתערובת - אבל הסיכויים הם שזו הנקודה שבה נאס"א מחליטה לזרוק את תמיכתה מאחורי רק אחת חברה.

כלומר, המשימה של יום שישי היא הטענה הסגורה של Orbital למה זה צריך להיות מוענק החוזה. SpaceX תשיק רקטת פלקון 9 משודרגת ל- ISS ב -3 בינואר. הסוס הכהה במירוץ הזה הוא סיירה נבדה, עדיין מקווה שאוניית המטען שלה, DreamChaser, תספיק כדי לשכנע את נאס"א להעניק לה את החוזה, אך החברה אינה עושה זאת. "לא כל המשימות הקרובות מתוכננת לפני זמן ההחלטה הוא למעלה.

גם אם החללית Cygnus עושה את זה מתוך האווירה ביצירה אחת ביום שישי, זה לא יגיע ISS עד 7 בדצמבר או 8. זה יישאר מעוגן במשך חודש כמו אספקה ​​מועברים לתוך ה- ISS ואת האשפה נזרק בחזרה על ספינת המטען, שאחריה יעבור סיגנוס בחזרה אל האטמוספירה של כדור הארץ ל"ניסיון חוזר הרסני ", ויפטר כ -3,000 פאונד של פסולת. רק פעם אחת היא תשלים את כל העבודה, נאס"א תוכל באמת להעריך אם מסלול אורביטל מגיע ל -3.5 מיליארד דולר נוספים לביצוע משימות עתידיות. תבדוק אותנו מחר כדי לברר.