צפה אלה מגלב מעליות העתיד להמריא גבוה אל השמים

Uma dívida de gratidão (Homilia Diária.1627: Terça-feira da 32.ª Semana do Tempo Comum)

Uma dívida de gratidão (Homilia Diária.1627: Terça-feira da 32.ª Semana do Tempo Comum)

תוכן עניינים:

Anonim

אם הכדורים האיקוניים של לונדון היו מערכת תחבורה עתירת ידע, זה יהיה ה- SkyPod.

(לא לטעות עם מצפה הכוכבים של CN בטורונטו, אשר נקרא גם SkyPod).

פרינסילד של חברת PLP המבוססת בלונדון, חברת SkyPod, היא נישואים של רכבת הרים ומעליות. העיצוב יש לכד את פייסבוק בסרטון שפורסם על ידי GIGadgets, איסוף כמעט 250,000 צפיות, 2,500 מניות, ו 3,700 תגובות בשש שעות. לארס הסלגרן, ראש מחלקת המחקר ב- PLP Architecture, שיחרר במקור את עיצוב המעליות עתידני ביוני האחרון בקונגרס הבינלאומי ה -22 על טכנולוגיות תחבורה אנכית.

כיצד מעליות ניתן ברמה

מאז המצאת הפסקת הבטיחות של אלישע אוטיס לפני יותר מ -150 שנה, המעליות לא השתנו מהותית. תסתכל על הסדק בין רצפת המעלית לפני היציאה, ואתה בטח תראה את השם "אוטיס", כתוב על מתכת, לרגליך.

עם SkyPod, פרויקט ארבע שנים בתהליכי, PLP אדריכלות מבקשת לשחרר מבנים גבוהים מן המעלית המסורתית. במקום להשתמש במכונית אחת המשתלשלת בפיר אחד, החברה חולמת ביסודה על הפיכתה של המסילה לרכבת מאגלב אנכית וטיחותה אל קווי המתאר של מבנה. הנוסעים היו קוראים תרמילים אישיים, מייצבים כמו ג'ירוסקופ לנוחות מרבית, כדי לקחת אותם ליעדם. החברה מקווה לשלב את תרמילי 5 מטר על 5 מטר עם מערכות הרכבת התחתית עבור חלקה, ניסיון רב כיוון מהבית לבית קפה, למשרד, זום כמעט 900 מטר בשתי דקות. (תחשוב על המעלית של וילי וונקה, אבל בלי המערבולת או אומפה לומפאס המתרחקים בקרבת מקום).

"אם גורדי השחקים הנוכחיים מרגישים לעתים קרובות מונוליטיים, עצמאיים ולפעמים אדישים להקשר שלהם, SkyPod תאפשר סוגים חדשים של מבנים, למרות הגובה שלהם, משולבים באופן הוליסטי עם גרגר העיר סביבם", אמר המשרד הצהרה.

האם SkyPod טוב מכדי להיות אמיתי?

PLP אדריכלות ידועה ההצעה שלה של עיצובים יוצאי דופן, כי לבנות על הקיים כבר טכנולוגיות. במקרה זה, maglev ו מסלולים. למרות mockups יפה, הקוראים GIGadgets להישאר ספקן, להביע חששות לגבי בלאי או אסונות טבע, שכן המעליות יהיו חשופים כל הזמן אלמנטים. בנוסף, מאז תרמילים מרובים לשתף את המסלול במהירויות גבוהות, את השגיאה תכנות הקלה עלולה לגרום אסון על גבהים לא ידועים.

SkyPod הוא חלק חלום גדול יותר ליום אחד לבנות 1 ק"מ בניינים גבוהים, אשר יהיה overwalified עבור "megatall" כינוי של מבנים מעל 600m. (מה הם הולכים לקרוא את הקטגוריה הגבוהה ביותר הבאה? Bigmegatalls? Massimegatalls?) PLP אדריכלות סיבות כי ללא מעליות מסורתיות כמו אילוצים עיצוב, מבנים יכולים לקחת צורות חדשות וחדשניות.

הבניין הראשון בגובה של 1 ק"מ כבר נמצא בבנייה בסעודיה, שיפתח ב -2010. אולי החלום של ארכיטקטורה של PLP להתקרב סביב תרמילים אישיים אינו רחוק כמו שהדוגמאות העתידניות שלה מרמזות.

אבל התכונה הטובה ביותר underrated של SkyPod? אתה אף פעם לא צריך לנחש איזה צד של המעלית ייפתח שוב.