כריס Urmson רכב עצמי של Google: "אנחנו הולכים יש ימים גרועים" מאשר אוטובוס לקרוס

תוכנית המכונית ללא נהג של גוגל יש תמיד נמשך בדיקה, אבל אם זה מרגיש חום מסוים זה בגלל לקסוס אוטונומית התרסק לתוך אוטובוס בקליפורניה בחודש פברואר.

"זה היה יום קשה עבורנו", אמר כריס אורמסון, מנהל תוכנית נהיגה עצמית של גוגל, ביום שישי בוועידת South By Southwest באוסטין, טקסס. במהלך אחר הצהריים המרכזי שלו, הוא היה אופטימי וגלוי על מכוניות ללא נהיגה.

כדי לשמוע את Urmson לספר את זה, את העתיד של מכוניות גוגל הוא בהיר: במבט לאורך הקו, מכוניות ללא נהיגה הם לא 3 או 30 שנים משם אבל תערובת של שניהם, כמו היבטים אוטונומיים מתגלגלים בהדרגה החוצה. אורמסון חוזה זמן שבו מכוניות הן לא כלי הרכב שהם היום, אלא דומים לחדרים, שם אנחנו יכולים לצפות בסרטים ולשינה. (כי נוכל לישון מאחורי ההגה הוא שנוי במחלוקת בקרב כמה מומחים רובוטיקה.)

הוא גם עגום. "קרוב לוודאי, יהיו לנו ימים גרועים יותר" מאשר את ההתרסקות ביום חג האהבה, אמר Urmson. הוא יהיה הולך מול הקונגרס ביום רביעי כחלק דחף לשמור על המחוקקים לצמוח של הטכנולוגיה המתפתחת. אין ספק שהפגוש של פברואר יהיה טרי במוח המחוקק.

התרסקות האוטובוס היה תרחיש שבו המכונית קיבלה החלטה, הנהג האוטובוס החלטה, והמסקנות היו שונות, אמר Urmson. הוא בגיר את זה כדי להמעיט ביכולות הנהג של האוטובוס. גוגל חזרה למקום ובדקה איך זה היה מתרחש אם המכונית שלה נשארה שם. "הוא היה עובר את המכונית שלנו עם פחות ממטר של מקום, "אמר אורמסון.

כדי להגן על יכולות קבלת ההחלטות של המכונית של גוגל, אורמסון מדבר בגאווה על אירוע שבו רוכב בצד הלא נכון של הכביש כמעט רץ לתוך הרכב. במקביל, היה רוכב אופניים נוסף ליד המכונית, נהגים אחרים, ומדרחוב. אבל המכונית, המסוגלת לעקוב אחר כל האלמנטים, היתה מסוגלת לעצור בזמן - בניגוד לכל אחד מאתנו, התחוללה המשמעות הלא-דקה. "אני משוכנע שהייתי מכה אותו", אומר אורמסון. "אני לא יכול לשבור את האינטליגנציה שלי."

ללא נהג טק כל הזמן מתפתחת, בגלל מיליוני ההחלטות הקטנות להתבצע בזמן הכביש. התרסקות האוטובוס היא לא המוזרות היחידה שמכונית גוגל עדה לה: אישה בכיסא גלגלים חשמלי רודפת אחרי ברווז באמצע הכביש, בחור בלי חולצה רץ לבדוק את זה, אנשים משחקים את פרוגר לפני רכב אוטונומי. "תודה לך, אוסטין, "אמר אורמסון, "ששמרתי את זה מוזר".