חברה משעממת: מדוע מנהרות אלון מאסק ייקחו רק מכוניות עם נהיגה עצמית

Cars 3 Lightning McQueen with his besties Mack Truck & Tow truck | vehicles for kids | Disney Cars

Cars 3 Lightning McQueen with his besties Mack Truck & Tow truck | vehicles for kids | Disney Cars
Anonim

חזון המנהרה של חברת "משעמם" מתעורר לחיים, אבל עכשיו הוא פתוח רק למכוניות אוטונומיות. המייסד, אילון מוסק, עלה על הבמה במנהרת הבדיקה של 1.14 קילומטר ביום שלישי, שם תיאר את החזון עבור מסלולים צרים וקלים לבנייה, המאפשרים למכוניות אוטונומיות להשתחרר ולהתרומם במהירות של עד 150 קמ"ש.

הרעיון שונה מעט מהתווים הקודמים של מוסק, שהשתמשו בהחלקה חשמלית כדי להזיז כל מכונית דרך המנהרות במהירות, ויכולים להיות מצוידים בבקתת נוסעים המחזיקה עד 16 אנשים. עם הצעה חדשה זו, מכוניות אוטונומיות ישתמשו גלגלים מדריך כי ירידה למטה מהחזית להחזיק את המכונית במקום. עם זאת, מאסק היה להוט להדגיש כי "זה לא נועד להיות איזה גן מוקף חומה, או רק עבור טסלאס או משהו כזה", והוסיף כי "כל אוטונומי EV יכול להיות מצויד עם גלגלים אלה מדריך." השימוש אוטונומית מכוניות פירושו החברה יכולה להפחית את קוטר המנהרה מ 28 מטרים של מנהרה אחת נתיב רגיל עד מתחת ל 14 מטרים.

ראה עוד: אילון מוסק חושף לולאה, אב טיפוס Rideable הראשון של החברה משעמם

ההודעה היא שיאה של כמעט שנתיים עבודה, כאשר המשרד הוקם רשמית כאמצעי לצמצום התנועה בלוס אנג 'לס. התוכנית היא לבנות מערך של מנהרות סביב 10 פעמים זול יותר מאשר פרויקטים הנוכחי, עם מכונות מנהור באמצעות כוח משולש של עיצובים קיימים.מכוניות היו מתגלגלות באמצעות מעליות, ספירלות או רמפות, מדלגות את גלגלי ההדרכה כדי להמריא. המערכת תתמוך בסביבות 4,000 מכוניות לשעה.

למרות המנהרות רק תמיכה אוטונומית מכוניות, Musk יש תוכנית עדיין לאפשר לאנשים ללא מכונית לעבור את העיר. הולכי רגל ורוכבי אופניים יכולים להזעיק כלי רכב מוכנים, אשר ייקח עדיפות על פני מכוניות אחרות באמצעות המנהרה. הדגמות הפגנה להשתמש טסלה דגם X, אשר תומך עד שבעה מושבים. החברה גם טוענת שהיא רוצה להשלים מערכות תחבורה ציבורית קיימות.

בעוד כל מכונית אוטונומית יכולה להשתמש במערכת, השאלה היא כאשר כלי רכב אלה יפגעו בכבישים. טסלה טוענת שהמכוניות שלה כבר משווקות עם המצלמות והחיישנים הדרושים כדי לאפשר נהיגה אוטונומית מלאה, בעוד אנתוני לבנדובסקי הודיע ​​השבוע כי השלים נסיעה בחוף אל חוף באמצעות התקנה aftermarket עם אפס disengagements. אין מכוניות אוטונומיות רבות על הכביש עכשיו, אבל החברה משעמם אולי הגיע בדיוק בזמן הנכון.

וידאו קשורים: החברה משעמם מדגים רעיון מנהרה חדשה שלה רדיקלי