דו"ח בטיחות הרכב הראשון של טסלה

טסלה פרסמה דו"ח בטיחות הרכב הראשון שלה ביום חמישי, והיא מציגה את התוצאות הטובות ביותר בהשוואה לממוצע הארצי. יצרנית הרכב החליטה מוקדם יותר השנה לפרסם באופן סדיר את נתוני הבטיחות שלה, בניית זרם טלמטריה ליצירת תהליך אחיד. הפרסום החדש הוא התוצאה הראשונה של היוזמה.

ברבעון השלישי של השנה, נרשמה טסלה אירוע אחד או אירוע התרסקות כל 3.34 מיליון קילומטרים עבור מצבים שבהם הנהג היה משתמש במצב חצי אוטומטי האוטונומי. אירוע כמו "התרסקות" מכסה גם מצבים כמו החמצות. עבור מצבים שבהם טייס אוטומטי היה מנותק, החברה נרשמה אירוע כזה פעם כל 1.92 מיליון קילומטרים. לשם השוואה, המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים רושם התרסקות על כל 492,000 מיילים, נתון שאינו כולל "אירועים דמויי התרסקות". הנתונים מוסיפים לרמת הבטיחות הגבוהה של טסלה, שקיבלו דירוג של חמישה כוכבים בכל הקטגוריות מה- NHTSA בחודש שעבר עבור דגם 3.

ראה עוד: Elon Musk מניות Tesla דגם 3 מושלם NHTSA דירוג בטיחות

טסלה מציין כי נתונים אלה אפשריים בשל האופי המקושר של הצי שלה: "מכיוון שכל טסלה מחובר, ברוב המקרים אנחנו יכולים ללמוד מיד כאשר רכב טסלה היה מעורב בהתרסקות. בנוסף, מודל המכירות הלא מסורתי שלנו מאפשר לנו לקיים קשר ישיר עם הלקוחות שלנו על מחזור החיים של הבעלות, מתן שדרה עבורנו כדי להשלים את הרשומות שלנו ולקבל תובנה עוד יותר לפי הצורך. לעומת זאת, יצרניות רכב שמכוניותיהן אינן מחוברות, והן מנצלות רשתות של צד שלישי, עשויות שלא לדעת מתי רכב מעורב בתאונה ".

לא כולם מתרשמים מהדוחות החדשים. בהתייחסו לדוח "קצר על פרטים" השוליים ציין כי ההודעה השמיטה נתונים סביב שיעורי התנתקות טייס, אשר אומר כמה פעמים נהג אדם השתלטו מהמחשב כל קילומטר. חשוב לציין כי טייס אוטומטי אינו נמכר כפתרון אוטונומי לחלוטין, אם כי. Tesla כבר עובד על מנת להשיק נהיגה אוטונומית לחלוטין, אבל עם ההשקה של טייס אוטומטי V9 השבוע זה השמיט תכונה חדשה ניווט טייס אוטומטי כדי לאפשר זמן פיתוח יותר.

טסלה הציעה כי היא תמשיך לשחרר את נתוני דו"ח הבטיחות שלה על בסיס רבעוני.