אמטרק תשחרר רכבות הייטק חדש על ידי 2021

Ciclo de conferências OE 2021 – Proposta OE 2021: Perspetiva Macro

Ciclo de conferências OE 2021 – Proposta OE 2021: Perspetiva Macro
Anonim

אמטרק הודיעה על הפרויקט שלה כדי להציג חדש במהירות גבוהה רכבות על צפון מזרח פרוזדור יושלם על ידי 2021.

חברת אלסטום, שבסיסה בניו יורק, תבנה 28 רכבות מהירות עבור שירות אקלה אקספרס של אמטראק, אשר ייקח את הנוסעים להפסקה בין בוסטון לניו יורק. חלק החוזה של ההלוואה בסך 2.45 מיליארד דולר ממנהל הרכבות הפדראלי, כי החברה משקיעה לעדכן את הגבוהים ביותר - שירות מלא.

בנוסף לשירותים משופרים, כגון יציאות USB ו גישה מהירה יותר, WiFi עקבי, הרכבות תייצג שיפור עצום בטכנולוגיה הרכבת מיושן שאליו האמריקאים התרגלו.

הרכבות יהיו מסוגלים במהירויות של עד 186 מייל לשעה ויש להם "מערכת הטיה" חדשה שתסייע במהירות ובמנוע מערבולת.

"רכבות אלה והמודרניזציה ושיפור התשתית יספקו ללקוחותינו את הניידות והניסיון של העתיד", אמר אמטרק נשיא ומנכ"ל ג'ו בורדמן בהודעה לעיתונות בשבוע שעבר.

בעוד Amtrak מקווה המהלך יביא אותם אל העתיד, שירות הרכבת האמריקאית עדיין יש דרכים ארוכות ללכת על מנת להדביק את מתוחכם, במהירות גבוהה שירותים מסחריים זמין במדינות כמו יפן.

גם ההיפרלופ של אילון מאסק מאיים להפריע לשירותי הרכבת המסורתיים, אך לא ברור אם וכאשר הטכנולוגיה תהיה מוכנה לשימוש.

כדי להתמודד עם חששות על derailment קטלני של רכבת אמטראק בפילדלפיה בשנת 2015, רכבות יעמדו בדרישות FRA מעודכן בטיחות. מערכת ניהול אנרגיה לקרוס תשלוט על נתיב העומס של רכבות עם תכונות כולל מכוניות כוח מרוכזות בכל קצה כדי "לספק חיץ נוסף של הגנה", על פי ההודעה לעיתונות.

"הפרוזדור הצפון מזרחי הוא מנוע כלכלי לאומי שמוביל כוח עבודה התורם 50 מיליארד דולר בשנה לתוצר הלאומי", אמר הסנטור האמריקאי קורי בוקר בהצהרה על הפרויקט.

בכל יום יותר מ 750,000 נוסעים להשתמש בשירות Acela. מספר המשתמשים עלה מ -2.5 מיליון ל -3.5 מיליון בעשור האחרון, מה שעלה את העלייה ב -40% ברכבות והגדיל את מספר המושבים החיוניים לצמיחה עתידית.

אמטרק תתחיל לבדוק את המודל החדש בשנת 2019 ולפתוח אותו לשירות מסחרי בשנת 2021.