SpaceX: הכל לדעת על BFR פורץ דרך שלה מר סטיבן

אפילו למיזם של אילון מסק, תוכניתו של SpaceX להגיע למאדים וללכת על פני העתיד של רקטות לשימוש חוזר היא בעצם משהו מתוך ספר קומיקס. המפתח למשיכת שתי המטרות המונומנטליות הללו הוא ה- BFR, טיל מסיבי, ואולי מאדים.

ובפינה האחרת, פחות מונוליטי, אך עדיין מכריע, מר סטיבן - סירה שתשמש לתפוס את הירידים מהטילי הפלקון 9 האחרים של SpaceX כאשר הם צונחים חזרה לכדור הארץ.

כמו באטמן, כמו כל זה אולי נשמע, חברת התעופה והחלל יש להגדיר את ההילוכים בתנועה לטיסה מבחן uncrewed של BFR כבר בשנת 2020 עם עוד מטען משאית לא מאדים המיועד 2022. מר סטיבן, לעומת זאת, יכול להיות בחזרה על החובה של הקפטן מוקדם כמו המשימה אירידיום -7 עכשיו מתוכנן יולי 25.

השיגור של ה- SpaceX בפברואר של ה- Falcon Heavy ניפץ רשומות, מה שהופך אותו לטילים מבצעיים חזקים ביותר בעולם. אבל אם BFR למעשה ממריא בשנים הקרובות, זה יהיה ציון דרך מרשים עוד יותר בתעשיית הנסיעות החלל המתהווה.

הנה כל מה שידוע לנו על היוזמות הדו-ממדיות של SpaceX כדי להביא בני אדם למאדים ולהפוך את נסיעות החלל לזולות יותר מכפי שהיו אי פעם.

SpaceX: זהו רקטה אחת גדולה

אין תאריך קונקרטי כאשר יהיה BFR מוכן לפוצץ את האווירה, Musk לאחרונה הראה את "כלי הגוף העיקרי" אשר ישמשו כדי לעצב את סיבי פחמן שיכלול את השלב העליון של הרקטה.

צילום זה הוא האמין נלקחו מן החוף של קליפורניה, שבו SpaceX מתכננת להקים מפעל טילים של המדינה אמנות לבנות את המגבר שפשוף שפשוף. בחודש מרץ, החברה שכרה Berth 240 - מספנה נטושה ליד החלק הדרום מערבי של לוס אנג 'לס טרמינל איילנד - כמתקן למתקן זה.

מנהל ה- SpaceX של הבנייה והנדל"ן, ברוס מק'יו, אמר ללוס אנג'לס, כי הנחת הרקטות תתחיל בעוד כשנתיים-שלוש.

על פי ה- SpaceX, המאיץ יגדל לגובה של 348 מטרים (106 מטר), גובהו 43 רגל (13.1 מטר) מפסל החירות. זה behemoth יוסר מן הקרקע על ידי 31 מנועי Raptor מסוגל לייצר 5,400 טונות של דחף.

SpaceX: מר סטיבן, Mitt של יאכטות בגודל

אחד ההבדלים העיקריים בין רקטות אחרות של ה- SpaceX ו- BFR הוא שה- Falcon 9 וה- Falcon Heavy עושים שימוש במגני חום ניתנים להסרה - הידועים בשם ירי רקטות.

ירידות נמצאות באף הרקטה ומשאירות את המטען מתפורר כאשר הוא מתפוצץ. הם עולים מיליוני דולרים כדי לפברק והם מושלכים בדרך כלל פעם אחת רקטה עוזב את האווירה. BFR לא עושה את זה, כי זה יהיה להשתמש מובנית הדלת המטען כדי להגן על מטענים שלה. אבל Musk מתכוונת לתפוס את fairings של רקטות אחרות באמצעות reurposed offshore סירה השירות בשם מר סטיבן.

הספינה נמצאת כעת retrofitted עם רשת ענקית כי ישתרע סביב 1.5 דונם על מנת לתפוס מצנחים של SpaceX הפריסה fairings כפי שהם להחליק בחזרה למטה לכדור הארץ. זה יהיה בתקווה לשפר את קצב התפוסה של חוסר תלות של מר סטיבן בזמן עבור פאלקון 9 משיקה השנה.

הסירה נפרסה לראשונה בחודש פברואר, אך לא הצליחה לתפוס את אחת משושלות הפלקון 9. זה הביא את Musk להגדיל את שטח נטו על ידי "גורם של ארבעה."

נשיא SpaceX, Gwynne Shotwell, הצהיר כי החברה תשאף לנהל 24 שיגורים בשנה הבאה. אם מר סטיבן הוא מסוגל לשחזר את fairings מ כמה משימות אלה, זה יכול להיות התחלה של הרבה יותר זול נסיעה בחלל.

SpaceX הוא מתקרב קרוב יותר רקטות לשימוש חוזר, אשר יהפכו את spaceflight זול יותר ממה שהיה אי פעם. בעוד שיש עדיין הרבה מה לעשות עבור יוזמת מאדים, הצלחת על המטרה הנ"ל יכול להניח את הקרקע לעתיד שבו הנסיעה בין כוכבי כבר לא נראה כמו הר בלתי עביר.

תיקון 7/10/2018: מאמר זה עודכן כדי לשקף את העובדה כי BFR תהיה דלת המטען, ולא fairings לנתק וכי מר סטיבן ישמש רק כדי לשחזר fairings מ Falcon 9.