טסלה של דגם 3 Gigafactory יהיה "טביעת הרגל הגדולה ביותר של כל בניין" בעולם

【Oct 30】Clear the parking lot to make room for the exit Model 3\Tesla gigafactory 3

【Oct 30】Clear the parking lot to make room for the exit Model 3\Tesla gigafactory 3
Anonim

במונחים לא מדעיים, Tesla עומד לעשות חרא טון של מכוניות. במונחים מדעיים, הם עומדים לעשות מטרי חרא-טון של מכוניות. לדברי אלון מסק, הג'יפקאקטורי העצום של טסלה במדבר נבדה יהיה בעל טביעת הרגל הגדולה ביותר, או שטח פיזי, של כל בניין בעולם.

Musk נתן פירוט נוסף על מרכז הדגל החדש של החברה שלו בטסלה מוטורס דגם 3 לחשוף את האירוע ביום חמישי בלילה. Gigafactory תייצר הן סוללות ליתיום יון מכוניות טסלה, לשים עוד 500,000 מכוניות בשנה, זהה מפעל Fremont הקיים. Musk אמר שזה יהיה לייצר יותר סוללות ליתיום יון בשנה מאשר הופקו ב כל העולם ב -2013.

בגודלו, הגיגאפקטורי הוא השני בנפח רק למפעל המטוסים הענקי של בואינג בוושינגטון. טסלה Gigafactory הוא גדול יותר בשטח הקרקע, אבל המפעל מטוס בואינג מובנת הרבה יותר. ובכל זאת, טביעת רגל של Gigafactory של טסלה מבחינה טכנית עושה את זה הבניין הגדול ביותר בעולם, דוחה את המכרז פרח Aalsmeer בהולנד.

"זהו מרכיב חיוני", אמר מושק בהצגתו את המודל 3. "כדי לתת לך תחושה של קנה מידה, את Gigafactory תהיה טביעת הרגל הגדולה ביותר של כל בניין מכל סוג שהוא."

מאסק מעולם לא התבייש לחלום בגדול, והוא בנקאי מאוד על הצלחת המפעל החדש והמודרני של טסלה.

המודל 3 הוא הזדמנות של טסלה לפרוץ לשוק הרכב החשמל הזולה. עם נקודת מחיר ראשונית של רק 35,000 $, הביקוש טסלה החדש הוא דאיה - מעל 115,000 אנשים יש preurered את המכונית החדשה יותר משנה לפני זה מוגדר להתחיל הייצור.

טסלה פרצה את הקרקע על Gigafactory בחזרה בשנת 2014, אבל זה צריך להתחיל לייצר סוללות בשנת 2017. זה עדיין לא הסתיים, אבל אתה יכול לבדוק מדה זמזום של אתר הבנייה להלן.

המודל 3 צריך להיות על קו הרכבה בשנת 2017, ו Gigafactory של טסלה יהיה ראש החוף של הפלישה המכונית החשמלית אשר לבטח בצע.