Ces 2018: Nvidia מחדש עצמית נהיגה מכוניות 'העתיד ב 5 דרכים גדולות

אם כתובתו של יום ראשון בלילה מנשיא Nvidia ינסן הואנג הוא כל אינדיקציה, מכוניות נהיגה עצמית תגדיר CES 2018. שריטה כי: הם להגדיר להגדיר 2018 באופן כללי, כמו הואנג עשה כמה הודעות פצצה על איך Nvidia מתכננת להגדיר מחדש את מה זה אומר להיות בדרכים.

המצגת הארוכה נמשכה כשעתיים, אבל זה מובן בהתחשב רק כמה Huang היה לשתף. זה כולל גם את הטכנולוגיה Nvidia מקווה הבכורה בהקדם השנה ואת שותפויות החברה תהיה טופס לעשות אוטונומי נהיגה נגיש לכולם.

בואו לרוץ למטה מגלה הגדול ביותר.

נווידיה חשפה את מעבד המכונות האוטונומי הראשון בעולם

נושא גדול של המצגת היא כי כל מכונית אוטונומית חייב להיות מחשב לא רק חזק מספיק כדי להתמודד עם המשימה של ניווט מוצלח, אלא גם אמין מספיק כדי למנוע את הסיכון של כישלון קטסטרופלי.

"המחשב הזה נמצא כל הזמן, ניטור כל החיישנים שמגיעים אליו", אמר הואנג. "זה לעולם לא יכול להיכשל, כי החיים על כף המאזניים. זה צריך לקבל את ההחלטה הנכונה, תוך שימוש בתוכנה שהעולם מעולם לא ידע איך לכתוב ".

לשם כך, הוא חשף את Xavier Drive, התוצאה הסופית של 2 מיליארד דולר ארבע שנים בשווי של מחקר. זוהי יחידת המעבד הראשונה שתוכננה במיוחד עבור מכונות אוטונומיות.

המפתח הגדול הוא כמה יעיל באנרגיה זה: זה יכול להתמודד עם 30 טריליון חישובים לשנייה רק ​​על 30 וואט. זה סוג של צריכת חשמל זה עושה את זה אפשרי עבור מכוניות נהיגה עצמית כדי להשיג את המורכבות הדרושה כדי להתאושש מכל תקלה רגעית או כשלים מבלי לסכן נוסעים.

הדגימות הראשונות של שבבים אלה צפויים להימסר ברבעון הראשון של 2018.

AI ומציאות מוגברת הם חלק מהארכיטקטורה החדשה לנהיגה עצמית

Huang גם חשף כי החברה היא לא רק באמצעות רשתות עצביות כוח העתיד נהיגה עצמית. שתי פלטפורמות חדשות ישלבו יכולות בינה מלאכותית ויכולות מציאות מוגברות כדי לשפר עוד יותר את יכולות המכוניות לחשוב על עצמן.

"המכונית שלך בעתיד צריכה להיות למעשה א.י., "אמר. "אתה צריך את A.I. להיות במכונית כי זה לא אפשרי עבור ענן להבין את ההקשר סביבך."

באשר למציאות המוגברת, הואנג ניבא שזה יהיה מוזר ומדהים בעוד חמש שנים, אם בכלל לא לבוא עם ממשקי AR לספק מידע בזמן אמת והתראות.

לנווידיה יש תוכנית לסין

השותפויות הראשונות הואנג חשפו היו עם חברות הטכנולוגיה הסינית Baidu ו XF. שיתוף פעולה זה יבטיח כי מכוניות נהיגה עצמית שפותחו בסין יעבדו יחד את אותם קווים כמו עמיתיהם המערבי שלהם.

"כל מכונית אחת צריכה להיות תואמת לסין", אמר הואנג, והצביע על כך שהארץ היא השוק הגדול ביותר לרכב אוטונומי בעולם. "יצרנו פלטפורמה פתוחה המאפשרת לפתח את ערימת הנהיגה למערב, ולשתף פעולה עם באידו לפיתוח בסין".

התכונן לנהיגה עצמית אוברס

Uber כבר פעיל על טכנולוגיית נהיגה עצמית מאז 2015, עם ניסויים שנערך פיטסבורג בשנת 2016 ופיניקס בשנת 2017. בעוד מכוניות נוסעים עצמית של אובר כבר רשום יותר משני מיליון קילומטרים, המטרה של השותפות החדשה הודיעה עם Nvidia היא כדי לאפשר את השירות להתמודד עם דרישות חישוביות מסיבי של צי נהיגה עצמית.

חלק מהמטרה ארוכת הטווח, על פי הואנג, היא להפוך את עלות הניידות לשימוש קבוע בשירות אוטונומי נהיגה להיות זול יותר מאשר בעלות על מכונית.

Nvidia הוא teaming עם פולקסווגן לשים AI. ספין על מכונית קלאסית

פולקסוואגן מנכ"ל הרברט דיס הצטרף Huang על הבמה עבור החלק האחרון של המפתח. אחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם, פולקסוואגן תהיה שותפה עם Nvidia להביא א.י. ו למידה עמוקה של א. באז, המכונית החשמלית עדכון של איקוני 1960s-VW MicroBus עידן.

"ניידות אוטונומית, ניידות אפס ורשתות דיגיטליות כמעט בלתי אפשריות ללא התקדמות ב- AI ובלמידה מעמיקה", אמרה דיס בהסבר מדוע שתי החברות יפעלו יחד במכונית. "שילוב הדמיון של פולקסוואגן עם NVIDIA, המנהיג בטכנולוגיית AI, מאפשר לנו לעשות צעד גדול אל העתיד".

מכונית זו היא חיונית כדי המשמרת של פולקסווגן הן חשמלי מכוניות נהיגה עצמית. החברה מקווה להציג את כלי הרכב העצמיים עד 2020 ויש להם צי גדול יותר של כלי רכב חשמליים עד שנת 2025.

בינתיים, את הכתובת של Huang להגדיר את הטון על איך Nvidia מקווה להפוך את העתיד לקרות, סביר להניח גם מבשר רמזים נוספים מ CES 2018 על העתיד נהיגה עצמית.

"א. יהיה להגדיר את העתיד של כל המכוניות שלך, "אמר הואנג כשהוא סגר את התצוגה המקדימה שלו.

אם אתה אוהב את המאמר הזה, לבדוק את זה וידאו על הצמיגים כדורית עצמית מכוניות נהיגה.