נאס"א משתמשת מאדים טכנולוגיה מטוס כדי לזהות מתאן על פני גז צינורות

מרחוק, מתאן יכול להיות קשה לזהות. זה חסר צבע, רעיל, הרסנית לסביבה, במיוחד כאשר הוא דולף מצינורות גז טבעי. מקרוב, זה מריח כמו farts, אבל עד שאנשים יכולים להריח את זה, ייתכן שיש בעיה ענקית. הוא גלוי במצלמות אינפרא-אדומות, אבל לחוקרי המעבדה להנע סילוני של נאס"א ולאוניברסיטת קליפורניה, מרסד, יש רעיון טוב יותר: לקבל חיישן שנועד לזהות את הגז על מאדים, לדחוף אותו למזל"ט ולהטיס אותו.

המזל"ט משתמש ב - Open Path Laser Spectrometer (OPLS), מכשיר רגיש ביותר הדומה ל - JPL אחד המשמש לבדיקת גזים על מאדים. OPLS יכול לזהות מתאן בכמויות זעירות, עד החלקים לכל מיליארד באווירה, אשר יכול לעזור למצוא ולתקן דליפות קטנות לפני שהם הופכים אסונות גדולים.

החוקרים ניסו את זה על פלטפורמות שונות, אך התיישבו על כלי טיס בלתי מאוישים שונים. צינורות גז טבעי הם בדרך כלל מאות קילומטרים, כך החוקרים אומרים שהם מתכננים להתחיל לבדוק את OPLS על מטוס ללא טייס קבוע, אשר יכול לעוף רחוק יותר מאשר מזל"ט quadcopter קטן. עם זאת, המטוסים הקטנים יותר, או מכשירי SUAS, יכולים לסייע לפקחים אנושיים בעת בדיקת אזורים מסוימים של צינור עבור דליפות.

"מבחנים אלה מציינים את הפרק האחרון בהתפתחות של מה שאנו מאמינים כי בסופו של דבר תהיה מערכת ניטור אוניברסלית של מתאן לאיתור פליטות גזי חממה טבעי ותרומה למחקרים על שינויי אקלים", אמר לאנס כריסטנסן, החוקר הראשי של OPLS ב- JPL. ידיעה לתקשורת.

בעוד שהמל"טים יוכלו לרחרח את המתאן בכמויות זעירות על פני צינורות, סביר להניח שהפקחים לא ירצו להטיס אותם ליד חוות חלב - פרות הפרות הן בין התורמות הגדולות ביותר לזיהום מתאן. אבל בואו רק לומר צינורות דולפים הרבה יותר קל לתקן.