טסלה: אלון Musk פרטים תוכנית שאפתנית להרחיב רשת Supercharger

General diz que risco de 3.ª guerra é real - Exército Brasileiro, Marinha e FAB

General diz que risco de 3.ª guerra é real - Exército Brasileiro, Marinha e FAB
Anonim

רשת המפעילים של טסלה כוללת תוכניות הרחבה גדולות. מנכ"ל החברה, אלון מסק, סיכם השבוע מספר מטרות לשנתיים הקרובות, שמטרתן להרחיב את מערך המטענים בעלי הספק גבוה יותר לכבישים נוספים, על מנת לאפשר נסיעות שאפתניות יותר. זה מגיע כמו החברה מתכננת להביא את דגם 3 ברמת הכניסה הרכב לשווקים אפילו יותר, עם Musk תקווה עבור ביקוש גבוה כמו המכונית עוזבת את צפון אמריקה.

מאסק מתכנן לחבר את הפערים במפת הסופרצ'ר ​​של החברה. בשנת 2019, המשרד שואף כיסוי מלא באירופה של הרשת שלה על ידי הרחבת למדינות חדשות ממזרח ולשפר את הכיסוי הנוכחי במערב אירופה. טסלה הגדירה בעבר את הכיסוי שלה במונחים של מספר האנשים החיים בטווח של 200 מיילים של מטען-על, מספיק כדי לחייב את המכונית של החברה ולהמשיך את המסע. מטענים 120 קילוואט יכול לחדש את רוב המכוניות של החברה על ידי כ 80% בחצי שעה, בהתאם לגודל הסוללה, כלומר טסלה דגם 3 עם 310 קילומטרים של טווח יש היקף נרחב לקפוץ בין מטענים ללא חשש להיתפס קצר.

כן. כיסוי סופרצ'ר ​​יגיע ל -100% בשנה הבאה. מאירלנד לקייב, מנורווגיה לטורקיה.

- אילון מוסק (@elonmusk) 26 בדצמבר 2018

ההצהרה חוזרת על דבריו הקודמים של מוסק, שם כתב כי החברה מצפה שהמטענים שלה יהיו בטווח של 95% עד 100% מהצרכנים בכל השווקים הפעילים עד סוף השנה הבאה. משמעות הדבר היא הכפלה של קיבולת supercharger, כרגע מדורג ב 11,583 מטענים, אשר היה שווה כמעט 25,000 נקודות טעינה ברחבי העולם. זה נשמע כמו הרבה, אבל זה פרוסה דקה של התשתית ההולכת ומתרחבת - בארצות הברית יש כמעט 60,000 נקודות טעינה לבד.

משם, למוסק יש תוכניות גדולות להרחיב עוד יותר, במטרה להרחיב את הרשת לאפריקה עד 2020. זה יהיה שיפור גדול על המצב הנוכחי, כמו היבשת כרגע אין נקודות הטעינה הרשמי. המהלך עשוי לעלות בקנה אחד עם התמיכה המשופרת בדרום אפריקה, שם נולד מאסק, כפי שטען בתחילת החודש כי טסלה "תפתח" חנות בדרום אפריקה בסוף השנה הבאה:

כנראה בסוף השנה הבאה

- אילון מוסק (@elonmusk) 11 בדצמבר 2018

אלה נקודות הטעינה החדשה לא יכול לבוא בקרוב מספיק עבור המשרד המתרחב. כאשר טסלה הציגה את דגם 3, המכונית הזולה ביותר שלה, חזרה ביולי 2017, היה לה צבר של כמעט חצי מיליון הזמנות. כפי שהוא מביא את מודל 3 לשווקים מחוץ לצפון אמריקה בשנה הבאה, אמר Musk ברבעון השלישי של החברה כי הכנסות הרווחים כי הביקוש העולמי יגיע "כנראה בסדר גודל של בין 500,000 למיליון מכוניות בשנה". אלה קונים חדשים הם יצטרכו איפשהו לטעון, מה שהופך הרחבה יותר דחוף מאשר אי פעם.

וידאו קשורים: צפה הנהג טסלה הפעל EVs שלהם לתוך ארקייד רטרו על גלגלים