Uber יש תחול עלינו עבור Autopod חופשי פליטות

טכנולוגיות כמו Uber יש מהפכה ללא עוררין התחבורה על ידי הצבת יכולות ברכב- bailing בקצות האצבעות שלנו, אבל הם לא עשו הרבה למען הסביבה. התפשטות של autopods חשמלי, המספקים נסיעה ללא תשלום, ללא פליטת רוכב, הוא להרים את הסביבה slack אלה שירותי מוניות נוח השאיר מאחוריהם פליטת tailpipe שלהם.

Autopods הוא סטארט-אפ מבוסס פיטסבורג, המציע רכבות במחיר סביר ובמהירות במכוניות מלוטשות, ירוקות, בצורת פוד. מופעל על ידי דוושות רגל וסוללה עבור מצבים הרריים, אוטופודים מייצרים פליטת שפופרת אפס, כך מי לנצל את השירות יכול להרגיש תוכן התרומות האישיות שלהם לרווחתה של הפלנטה.

החברה המתפתחת מתאימה לרעיון של תחבורה זעירה, או לצורכי התחבורה הקצרים שמרבית האנשים מחזיקים בהם. במקום לרכיבה במונית אל המכולת או אל סניף הדואר, במרחק של קילומטר וחצי משם, מקבלי האוטופודים רוצים שנפסיק לטשטש את הסביבה עבור נסיעות המרחק הקצרות הללו ולעמוד בצרכים אלה בגישות ירוקות - באוטופוד, עדיף - במקום זאת. זה עלול לקחת קצת יותר זמן להגיע לאן שאתה הולך, אבל העיצוב המרגש של הרכב ריק מסוג ירוק מספק חוויה רומנטית ומרגיעה.

מאז ההשקה של Autopods בשנת 2015, פיטסבורג מבוססי ההפעלה החלה את ההתרחבות שלה לערים אחרות. היום סוכנות הידיעות AP דיווחה כי מנכ"ל אוטופודס השתתף במסיבת עיתונאים בצ'רלסטון שבמערב וירג'יניה, בהאדארד ריברפרונט, שבה חשפו גורמים רשמיים את התחבורה הציבורית החדשה באזור מרכז העיר. בהתחשב דפוסי אוטופודס על תחבורה מיקרו, נראה כי ערים בגודל בינוני כמו פיטסבורג וצ'רלסטון הם מקומות מתאים להתחיל לבדוק את המים.

התפשטות האוטופודים בארצות הברית משקפת רפורמות תחבורתיות דומות בחו"ל, כמו המהפכה ההודית של הריקשה האוטונומית בשנים האחרונות. במאמר של Hindu.com 2012, דו"ח של המכון העולמי למשאבים טען כי "לא רק ריקשות אוטומטיות מספקות אלטרנטיבה למכוניות, אלא גם מקלות את השימוש בתחבורה הציבורית והן אופציה גוברת לתחבורה בת-קיימא".

בשנת 2012, מה שנקרא טוק טוקס עשה יותר מ 229,000 נסיעות נוסעים ליום, מספר זה היה צפוי לפחות פעמיים על ידי 2031, עם tuk-tuk רוכב המהווה 20 אחוז של נסיעות יומיות בהודו. בעוד נהגי הטוק-טוק בהודו חסרים הגנה ולעתים קרובות מתנגדים לניצול משטרתי, היתרונות הסביבתיים והציבוריים ניכרים.

שירותי מוניות כמו Uber ו Lyft אכן משקפים את המסלול של הטכנולוגיה לקראת הפיכת הדברים לקלים יותר, אבל לנוחות יש תאריך תפוגה: השלב הבא הוא בדרך כלל לטפל באיום הגובר של שינוי האקלים. Uber ו Lyft יש הציג רכיבה שיתוף תכונות לתוך השירותים שלהם, אשר הוסרו מכוניות מהכביש על ידי עידוד המשתמשים carpool, אבל שינוי האקלים של אג 'נדה מהירה ו unparing קורא צעדים דרסטיים יותר. באופן אידיאלי, אנחנו צריכים לחפש כדי למנוע פליטת tailpipe, לא רק לצמצם אותם. Autopods הוא צעד חשוב לקראת האידיאל.

זה יכול להיות קצת לפני שאנחנו רואים autopods להרחיב לערים גדולות יותר בארצות הברית, אבל אני מקווה את ההקדמה של pedicabs ירוק פיטסבורג וצ'רלסטון תקבע תקדים מכריע. עד אז, זה יהרוג אותך ללכת אל המכולת בפעם הבאה?