טסלה: אילון מוסק. שבב זה יהיה כוח מלא נהיגה עצמית

פרויקט ההנהגה העצמית של טסלה מתפתח, והוא פותח שבב רב-עוצמה שיביא אותו לחיים. ביום רביעי חשף מנכ"ל החברה, אלון מוסק, כי החברה מפתחת שבב בשלוש השנים האחרונות, המהיר פי 10 מזה שבב Nvidia הקיים, שייכנס למקומו ויבטל את האוטונומיה המלאה.

"אנחנו כבר כמו מצב חצי התגנבות בעיקרון במשך שנתיים עד שלוש שנים על זה, אבל אני חושב שזה כנראה הזמן לתת לחתול מתוך התיק כי החתול הולך לצאת מהתיק בכל מקרה", אמר Musk המשקיעים ברבעון השני של החברה. "אבל זה עבודה מדהימה על ידי פיט Bannon וצוותו כדי ליצור את זה, המחשב המתקדמת ביותר בעולם שתוכננה במיוחד עבור מבצע אוטונומי."

שבב חדש, אשר Musk תיאר את "המפתח טסלה האוטונומיה רכב מלא," מכות הקיים Nvidia כונן PX 2 מתוך המים. שבב Nvidia, שפותח לאחר שהחברה גילתה כי משחקי הווידאו מנסים לפתור בעיות חישוביות דומות למכוניות אוטונומיות, מציע בסביבות שמונה טרפלופס של ביצועים, בסביבות שש פעמים יותר מאשר ה- Xbox One. אבל איפה PX 2 יכול לעבד 20 מסגרות לשנייה, שבב של טסלה מביא את זה עד 2,000 מדהימים עם יתירות מלאה להיכשל. ההתקנה של טסלה מתוכננת מהיסוד לאינטליגנציה מלאכותית, המפעילה את הרשת העצבית ברמת "מתכת חשופה".

"החומרה הנוכחית שלנו, אשר - אני מעריץ גדול של נווידיה, הם עושים דברים נהדרים", אמר מושק. "אבל באמצעות GPU, ביסודו של דבר זה מצב אמולציה, ואז אתה גם מקבל נחנק באוטובוס. אז, המעבר בין GPU לבין המעבד מסתיים להיות אחד שמגביל את המערכת."

פיט באנון מוביל את הפיתוח של מה שהחברה מכנה "חומרה 3." באנון הוביל את העיצוב של המעבד ב- iPhone 5 ו 5S, האחרון שבהם היה הראשון בעולם 64 סיביות מעבד החכם, לפני שהצטרף טסלה שלוש לפני שנים. בנון לקח את תפקידו של ראש הפרויקט באפריל לאחר עזיבתו של ג'ים קלר, וביום רביעי הוא השמיע קול חיובי כאשר הוא מתאר את התקדמות הצוות.

"הצ 'יפס הם עבדו ועובדים, ויש לנו תחליפים- drop עבור S, X ו- 3, כולם כבר מונע בשדה", אמר באנון. "הם תומכים ברשתות הנוכחיות הפועלות היום במכונית בשיעורי מסגרת מלאים עם הרבה מחזורי סרק כדי לחסוך".

"חומרה 3" מציין כי החברה רואה את זה הדור השלישי של חומרה רכב אוטונומי. Tesla הראשון התחיל המשלוח חצי אוטונומי תכונות נהיגה כמו שיוט בכביש תחת השם "טייס אוטומטי", מופעל על ידי שבב שפותח על ידי Mobileye. בחודש אוקטובר 2016, חשפה טסלה "חומרה 2", אשר הציע פונקציונליות דומה כמו המערכת הישנה, ​​אבל עם הטכנולוגיה שפותחה בתוך הבית על ידי טסלה מופעל על ידי Nvidia. כלי רכב חדשים אלה בנויים עם שמונה מצלמות (שלוש פנים קדימה, חמש אחרות מצביעות על המכונית), לצד המכ"ם, GPS, חיישנים קולי. טסלה מציעה את המכוניות החדשות יותר עם השדרוג האוטומטי המשופר של 5,000 דולר, בדומה לדגמים הקודמים (6,000 דולר לאחר הרכישה), אבל גם המשתמשים יכולים להזמין מראש אוטונומיה מלאה ל -3,000 דולר נוספים, נתון שמסק טען שהוא יכול לעלות ל -5,000 דולר, כאשר התכונה תתחיל. בנובמבר 2016 פרסמה החברה סרטון המציג אוטונומיה מלאה בפעולה:

טסלה טען תמיד כי "חומרה 2" מכוניות להכיל את החיישנים הדרושים כדי לתמוך אוטונומיה מלאה, המאפשר מכונית לנסוע מנקודה א 'ללא התערבות אנושית, אבל זה היה פחות ברור אם המחשב המסופק יתמוך התכונה. בפברואר 2017, אמר מושק בפסגת הממשלה העולמית של דובאי כי "אם יתברר כי כוח המחשב, כי כוח המחשב יותר יש צורך, אנחנו יכולים בקלות לשדרג את המחשב." Nvidia, על מה זה שווה, אינה טוענת PX 2 תומכת באוטונומיה מלאה.

באשר מתי התכונה תשלח? טסלה בתחילה הבטיחה נהיגה לחוף אל החוף עד סוף 2017, אך ביום רביעי מוסק הסביר כי הצוות עובד על הגרסה התשיעית של תוכנת טייס אוטומטי, תוך התמקדות תכונות בטיחות גדולות. זה אמור לספוג בספטמבר, לאחר מכן Musk טוען הצוות יהיה להפנות את תשומת ליבו להשגת אוטונומיה מלאה.