מצב מסלול: צפה זה דגם 3 דמעה אספלט עם מצב מסלול חדש

General diz que risco de 3.ª guerra é real - Exército Brasileiro, Marinha e FAB

General diz que risco de 3.ª guerra é real - Exército Brasileiro, Marinha e FAB
Anonim

לא, זה לא מדה מ מהיר ועצבני 4: טוקיו דריפט. זה מודל טסלה 3 עיגול פינה כמו מכונית עצרת תודה על "מצב מסלול" תכונה חדשה.

החברה הודיעה כי ביצועי מהדורה דגם 3 רכבים יקבלו את האפשרות לעקוב אחר מצב מסלול עדכון תוכנה ביום חמישי. תכונה זו תיתן נהגים את היכולת להפוך פינות חדות בקלות על ידי זיקוק כיצד הסוללה מספקת חשמל מסדיר את אחיזת הצמיגים על הכביש.

"זה דורש ברק במהירות שליטה מומנט ואת היכולת של המכונית כדי להסדיר במדויק המתיחה על כל הצמיג - שניהם תכונות סטנדרטיות בכל טסלה, אבל כי הרחבנו על עם מצב מסלול לעשות נהיגה טכנית מאוד מאמץ", כאמור הודעה לעיתונות טסלה.

המטרה של מצב מסלול היא לתת לנהגים לדחוף את הביצועים שלהם מודל 3 לגבול שלו, אבל טסלה היה גם מסוגל לשפר את ביצועי המכונית הכוללת ואת הפונקציונליות עם תכונה חדשה זו.

חברת הרכב החשמלית קבעה כי היא החליפה את מערכת בקרת היציבות הסטנדרטית באמצעות "בקרת הדינמיקה של הרכב" או תוכנת VDC. מצב זה איפשר לעקוב אחר מצב ושיפר את מודל 3 ביצועים בארבע דרכים שונות.

  • מנוע מומנט לסיבוב: מערכת ה- VDC יכולה כעת לעבור בתוך אלפיות השנייה, על פי החברה. זה נעשה על ידי ניטור מתמיד של מצב הרכב ואת תשומות הנהג עבור שליטה מקסימלית.
  • הגברת בלימה רגנרטיבית: מודל 3 ביצועים עכשיו להמיר ולאחסן יותר של אנרגיה קינטית של המכונית כדי לספק את הסוללה שלה כאשר זה בתנועה. זה אומר שהמכונית תהיה יותר מיץ לשרוף כאשר הוא צריך את זה ביותר.
  • עקוב אחר Powertrain ממוקד קירור: התחממות יתר לא תהיה בעיה. ה - VDC מבטיח שהסוללה של המכונית לא תתחמם בצורה מסוכנת על ידי הצבת מדחס A / C על גבי אוברדרייב וקירור הסוללה בין הפעלות נהיגה.
  • משופרת כוח פינה: בדומה להקטנת הטעינה המוגבלת, תכונה זו תבטיח שכל אחד מהגלגלים של דגם 3 יקבל חלוקה שווה של הספק. בדרך זו המכונית רק מחליקה פינות.

אם אתה מעוניין לבדוק את מצב המסלול, תצטרך לשלם $ 50,200 על מהדורה דגם 3 ביצועים. אתר האינטרנט של טסלה קובע כי הרכב אמור להימסר תוך ארבעה עד שמונה שבועות. שמחה נסחפת.