מצטערים, ביטוח רכב עצמאי של בריטניה לא ייתן לך לשתות ולנסוע

חברת ביטוח בריטית חשפה את אחת ממדיניות הרכב העצמי הראשונה, המספקת מבט חטוף על האופן שבו התעשייה עשויה לטפל בהיי-טק ההייטק בעתיד. למרבה הצער, מדיניות של אדריאן שטף, הודיעה היום, לא יאפשר המכונית שלך כדי להסיע אותך הביתה שיכור מן הפאב.

האופן שבו מדיניות ביטוח הרכב הראשונה של בריטניה מובנית פירושה שהנהג צריך תמיד להיות מסוגל להשתלט. זה אומר לא לנמנם מאחורי ההגה, או מקבל את המכונית שלך לקחת אותך הביתה אחרי לילה על העיר, או למעשה כל הדברים רבים אולי קיוו להשתמש במכונית שלהם לנהוג עצמית.

הנהגת המדיניות באה בעקבות הצעת החוק שהופיעה בנאום המלכה של חודש מאי, כאשר ממשלת בריטניה קובעת את תוכנית החקיקה הקרובה. "חוק התחבורה המודרנית", על פי זמנים כלכליים, ירחיב כיסוי חובה למצבים שבהם המכונית ללא הנהג הוא אשם.

החידה הגדולה, לעומת זאת, היא מי יהיה אחראי במקרה שמשהו משתבש. למרות המכונית כוננים את עצמה, זה יהיה קשה להצדיק את היצרנית את הצעת החוק בכל מקרה. "אני לא יכול לראות תרחיש שבו כל תעשיית הרכב ייצור את כל האחריות על כל תאונה בעתיד", אמר ג 'יימס דלתון, מנהל פוליסת ביטוח כללי של איגוד המבטחים הבריטי, אמר FT.

במדיניות של אדריאן פוקס, זה תלוי במצב. אם ניתן להוכיח כי המכונית ללא נהג נכשלה בדרך כלשהי, למשל זה היה צריך להיות מסוגל לזהות התנגשות אבל לא עשה כן, ואז "הנהג לא יכול לשאת בכל אחריות."

המשרד אומר כי המדיניות היא חלק משטח החוק עדיין משתנה במהירות, ולכן כל מה שנראה היום אולי לא בהכרח משקפים כיצד מכוניות אלה מטופלים בעתיד. "בין אם זה אדם או מכונה על ההגה - או שילוב - שאלת האחריות לעולם לא תהיה קבועה בכל הזמנים", כותבת החברה. "כמו הטכנולוגיה, זה יתפתח".

זה עלול לקחת שנים על האבק להסתדר סביב ביטוח רכב עצמי, אבל מדיניות של אדריאן Flux סיפקה תובנה מעניינת כיצד התעשייה עשויה להיראות בעתיד. זה עתיד מאוד ערני, כזה שתמיד מסוגל להשתלט על ההגה, אבל זה מרגש, בכל זאת.