אילון מוסק: "זה העתיד"

טסלה הוא דוחף לעבר מערכת המשלוח החדש שבו automaker שולח את המכונית ישירות לצרכן, חיתוך ביורוקרטיה מיותרת. מנכ"ל החברה, אלון מאסק, תיאר את הגישה החדשה בסדרת הודעות בטוויטר בסוף השבוע, המתאר את המהלך כ"דרך שבה הוא צריך לעבוד ".

ההצעה מגיעה בזמן גדול עבור טסלה, כפי שהיא דוחפת מתוך מה Musk כפי שתואר "הגה הייצור". החברה פועלת כדי לייצר את רמת הכניסה 3 דגם הרכב במהירות, אשר נכנס הייצור בחודש יולי 2017 עם צבר של כמעט 500,000 הסתייגויות. טסלה הגיע לשיעור של 5,000 מכוניות מודל 3 עד סוף חודש יוני, הרבה יותר מהשיעור הסטנדרטי של 2,000 מכוניות S ו- X בשבוע. טסלה מוצאת את עצמה כעת ב"גיהנום לוגיסטיקה ". מוסק השתמש במונח כדי לתאר את המצב הנוכחי של החברה בחודש שעבר, המפרט כיצד טסלה עומדת בפני" לוגיסטיקה של אספקת מכוניות מטורפת בשבועות הקרובים ".

הפתרון של מוסק לבעיה זו הוא לחתוך את המתווך:

טסלה תספק לך את המכונית שלך. זה העתיד. איך זה צריך לעבוד.

- אילון מוסק (@elonmusk) 29 בספטמבר 2018

Musk גם הדגיש כיצד מערכת המשלוח הישיר יהיה לקצץ בסוגיות לוגיסטיות אחרות:

זה מה שאעשה. ללא ספק נע בכבדות לכיוון ישיר לעבודה / משלוח הביתה של מכוניות!

- אילון מוסק (@elonmusk) 29 בספטמבר 2018

Musk הוכיח כיצד מערכת כזו עשויה לפעול בחודש שעבר, כאשר הוא סייע אישית עם משלוח של מודל 3 כדי Devin סקוט בלוס אנג 'לס. במקום לעטוף מכונית ולשלוח אותה למפיץ, טסלה שולח קרוואן סגור ישירות מהמפעל לבית. המערכת פירושה פחות פסולת פלסטיק כמו גם תהליך משלוח פשוטה. החברה גם בניית נושאות הרכב שלה כדי להעביר את כלי הרכב מהר יותר.

הרעיון נוגע לתוכניתו הרחבה יותר של מוסק, המתוארת בשיחת הרווחים של מרס 2017, כדי להפוך את המשלוחים ל"פשוטים יותר, פחות לניירת, פחות ביורוקרטיה ". טסלה ניסתה גם" לחתום ולחתום ", במקום במקום לפגישה שעה, המשתמש מסמן ונסע משם עם סדרה של קטעי וידאו כדי להסביר את היסודות של המבצע. רעיון נוסף שהוצע על ידי Musk הוא להשתמש בטלפון החכם כדי לחתום דיגיטלית על חוזים. החברה גם שואפת לצמצם את זמני התיקון ל -24 שעות בלבד, מה שמביא לתיקוני התנגשות בתוך הבית כדי להחזיר את המשתמשים בחזרה לכביש בהקדם האפשרי.

טסלה צפויה לספק את דוח הרווחים הבא שלה בתחילת החודש הבא, ובנקודה זו החברה עשויה לספק פרטים נוספים על המטרה שלה כדי לצאת מן הלוגיסטיקה לעזאזל.