קדילק בעט את הצג אוטומטי דטרויט עם טירוף מדהים של EV שלה

Uma dívida de gratidão (Homilia Diária.1627: Terça-feira da 32.ª Semana do Tempo Comum)

Uma dívida de gratidão (Homilia Diária.1627: Terça-feira da 32.ª Semana do Tempo Comum)

תוכן עניינים:

Anonim

קדילאק היתה אחת מקומץ האוטובוסים המעטים שנוכחותה בתערוכה האוטומטית הצפונית של צפון אמריקה השנה בדטרויט להקדיש (לפחות חלק מהזמן) להנחת מכונית חשמלית. השקת הקונספט באה בעקבות הודעת יום שישי של חברת האם ג 'נרל מוטורס כי קדילאק תהיה הפנים הראשונה של פלטפורמת BEV3 שלה לתמוך בתשתית המכונית החשמלית. התמונות שוחררו ביום ראשון.

BEV3 נועד לשמש במגוון פורמטים של כלי רכב, הערות לעיתונות. מרכיביו המתוחכמים ביותר הם יחידות הכונן ותאי הסוללות; אבל על ידי ביצוע קדילאק הפנים GM גם נראה כאילו זה המיקום EV הראשון שלה כחלופה יוקרה לתוכנית X. ג 'נרל מוטורס' התוכנית היא להציג 20 כלי רכב שהם גם סוללה או מימן מופעל במשך ארבע השנים הקרובות, דיווחים AP.

"EV של קדילאק יפגע בלב השוק מוצלב … תוך מיקום קדילאק כמו פסגה של ניידות", נכתב בהודעה לעיתונות של קדילאק. כמובן, זה רק רעיון לעת עתה, למכונית אין עדיין שם או תאריך שחרור, אם כי קדילק אומרת שהיא מתכוונת לשחרר רכב חדש כל שישה חודשים בין היום ל -2021. רעיון ה- EV נחשף לצד XT6 SUV מוצלב.

דטרויט אוטומטי הצג: איפה כל EV?

לא היה טון של מכוניות חשמליות בכנס זה השנה, GAC הציג רעיון חדש ביום שני כינה את Entranze; ו ניסן גם הקניט את הדור הבא IMs, מושג חשמלי מלא זה נראה קדימה לנהיגה אוטונומית לחלוטין. ניסן של IMS היה אולי נועז ביותר, זה בעיקר תכונות כמעט קפה בסגנון 2-1-2 סוג של ישיבה, ככל הנראה להסתכל קדימה אל עידן שבו אף אחד לא יצטרך לראות את הכביש.

כדי להיות הוגנים זה משהו של שנת מעבר עבור המופע אוטומטי, אשר. החל משנת 2020 יעביר את התאריכים שלה לחודש יוני. רבים של יצרני הרכב הגדולים החליטו לשבת את זה. מה עוד, רבים של נמנעים הם גם השמות הגדולים ביותר מכוניות חשמליות, כולל לא רק טסלה, אבל מרצדס בנץ, אאודי, יגואר. כמעט תריסר גבוה חשמלי מכוניות או מושגים היו unveiled בשנת 2017, שנה כי הן אאודי ו מרצדס בנץ עשה את המסע. בשנה הבאה עשוי להיות פורה יותר עבור הצרכנים EV תוך גם להיות משהו של חזרה לנורמליות.

ואז שוב, ייתכן שיהיו רוחות רוח מבניות מול EVs. סובסידיות עידן אובמה החלו להיות בהדרגה בסוף השנה שעברה במה שהיה כבר אקלים קשה עבור יצרני רכב, ואת חוסר הוודאות המסחר פגע יצרני הרכב במיוחד קשה.

לבסוף, זה עשוי להיות סימן נוסף כי כלי רכב חשמליים להישאר יותר תורמת לגייס כותרות חיוביות יותר מאשר עבור garnering המכירות: נתונים סטטיסטיים של התעשייה עולה כי כמעט שלושה רבעים של המכוניות החדשות שנמכרו בארה"ב בדצמבר היו בעיקר גז SUVs, לפי הדו"ח של AP.