פורד של דטרויט אוטומטי להראות אירוע רואה את המכונית מחובר בכל מקום

פורד ראתה את העתיד של מכוניות, וזה כרוך טון של קישוריות. החברה פירטה את החזון שלה על הצג אוטומטי דטרויט ביום שני של מכוניות ותשתיות עובדים יחד כדי להפוך את הדרכים בטוח יותר. זה מגיע כמו החברה מתכוננת להשיק מגוון רחב של כלי רכב, החלפת 75 אחוז מהנפקות האמריקאי שלה עד 2020.

"כלי רכב אלה מניחים את הבסיס לחשיבה חדשה על ניידות ועל העתיד שלנו", אמר מנכ"ל פורד ג'ים האקט על הבמה במהלך הצגת החברה. "זה מתחיל עם קישוריות. אנחנו מחברים כל רכב פורד חדש לענן, ועד מהרה כלי רכב אלה ידברו עם העולם הסובב אותם זה עם זה באמצעות טכנולוגיה הנקראת C-V2X ".

הטכנולוגיה, הסביר פורד בעמדה בינונית, יכולה לסייע בהשלמת המכונית האוטונומית. זה מכסה "רכב לתשתיות" מערכות כמו רמזורים שיכולים לספר מכוניות של המצב הנוכחי שלהם, לעצור את הרכב מניהול אור אדום או לספר לנהגים כאשר האורות ישתנו, או תמרורים הכביש שיכול להציע מידע נוסף על עבודות כביש. זה גם מכסה "רכב לרכב" אשר יכול להעביר נתונים על מכוניות בודדות, מה שהופך אותו קל יותר לנווט לעצור ארבעה. פורד קובע כי היא מתכננת לכלול C-V2X בכל דגם רכב חדש מ 2022 בארצות הברית.

פורד גם הוכיח את המשטרה 2020 מיירט באותו אירוע, אשר משתמשת המשטרה Interceptor השירות לשלוח מידע בחזרה למחלקה. כמו כן יש התראה היקפית כדי לזהות "התנהגות מאיימת פוטנציאלית" באזור 270 מעלות, מה שהופך רעש ונעילת הדלתות כאשר מופעלות.

התקדמות זו מכוונת לשיפור הבטיחות של נהגים מבלי לשנות יותר מדי על האופן שבו אנשים משתמשים במכוניות שלהם, בניגוד למערכות נהיגה אוטונומיות למחצה, כגון טסלה טייס אוטומטי, אשר משמשות צעד לקראת נהיגה אוטונומית לחלוטין.

"לפני כמה שבועות קיבלתי דוא"ל מאחד העובדים שלנו", אמר האקט. "היא סיפרה לי שבתה נסעה לאחרונה הביתה, כנראה לא שמה לב. היא הגיעה מעבר לפינה, היתה נתקלת במכונית לפניה. היא לא היתה רואה אותו. אבל במקום זאת, בלמי החירום האוטומטיים על מכוניתה פורד עצרו את המכונית. היא באה בלי שום שריטה, תודה לאל. מה שעושה אותי גאה הוא שאנחנו בונים את מערכת הבלמים הזאת לכל כלי הרכב שלנו ".

השלב הבא של פורד בתוכנית זו יחייב תמיכה רחבה עבור C-V2X בצורה סטנדרטית, ולכן זה מזמין "יצרניות אחרות, מפעילי תשתית הכביש, כמו גם סוכנויות ממשלתיות לעבוד איתנו כדי להאיץ את המומנטום עבור C-V2X". קדילאק וטויוטה כבר מביע עניין, האחרון מכוון לפריסה רחבה בארצות הברית על ידי 2021, פורד עשוי למצוא את עצמו להצטרף לקהל גדול, כאשר כלי הרכב שלה פגע בכבישים.

וידאו קשורים: פורד וארגו AI מבחן עצמי מכוניות במיאמי