אוניות אוטונומיות: יבמ מתאימה לנמל הגדול ביותר באירופה לתמוך בסירות חדשות

רוטרדם, ביתו של הנמל הגדול ביותר באירופה עם למעלה מ -140,000 ספינות מעובדות מדי שנה, מתכונן לאוניות אוטונומיות.

יבמ ורשויות הנמל הודיעו בשבוע שעבר על אספקת פלטפורמת אינטרנט חדשה של דברים, שנחשפה לראשונה לפני שנה, והיא נועדה לאפשר לרשויות גישה לעושר של נתונים ולקבל החלטות חכמות יותר. דובר של IBM אישר זאת הפוך כי הפרויקט סולל את הדרך לאוניות אוטונומיות בעתיד. המטרה המוצהרת של החברה היא לארח את הספינות החכמות ביותר בנמל כבר בשנת 2025.

"זה צעד נהדר בפיתוח של רוטרדם כמו" נמל חכם ", אמר רונלד פול, מנהל רשות הנמל של רשות הנמל, בהצהרה.

ההקרנה תואמת תוכניות מחברות אחרות. אינטל ורולס-רויס הכריזו באוקטובר 2018 על טייס ניסוי לטכנולוגיות כאלה בסביבות 2025. קווין דאפי, מנהל ההנדסה והטכנולוגיה וספקית המודיעין של רולס-רויס, אמר הפוך בשעה ש"ספינה אוטונומית הולכת לים תתקיים בעוד עשר שנים בערך, לקראת סוף העשור הבא ", ולמרות שלא כל ספינה תלך אוטונומית," סביר מאוד כי ספינות יעשו שימוש אינטליגנטי מערכות, גם אם הם שומרים על צוותים ".

המשלוח מהווה כ -90% מכלל הסחר העולמי, וסביבות 1.6 מיליון ימאים מוערכים על ספינות אלה. מומחים הזהירו על ההשפעה של אוטונומיה על עבודות כמו משאיות, עם המועמד לנשיאות האמריקאית אנדרו יאנג קורא הכנסה בסיסית. לשכת המחקר הבינלאומית של המשלוח שפורסמה בחודש אוקטובר עולה כי השפעות אלה יהיו נמוכות יותר בשל המשלוח בשל אופיו המיוחד. מזכ"ל החדר, גיא פלטן, אמר העולם הימי חדשות כי "המחקר מצביע על כך שלא יהיו מחסור במשרות עבור ימאים, בעיקר קצינים, בשני העשורים הקרובים".

לפני ספינות אוטונומיות להתחיל לטוות את דרכם במים, המערכת של יבמ מתכננת לעזור ספינות מאוישות לעבוד חלקה. היישום הראשון הוא מערכת הידרו / מטאו המשתמשת 44 חיישנים כדי למדוד גובה גאות, מהירות הרוח ומשתנים אחרים כדי לקבוע מידע כמו הזמן הטוב ביותר עבור ספינות לעזוב את הנמל. זה יכול לקבוע את החלקות של הנסיעה של הספינה לתוך הנמל. המערכת צפויה לחסוך 800,000 $ עבור אופרטורים, עד שעה אחת בזמן berthing, ואת היכולת לעגון יותר ספינות ביום נתון.

האזור צפוי לקבל תשומת לב רבה יותר בחודשים הקרובים: כ -30 קילומטרים משם באמסטרדם, אוטונומית ספינת טכנולוגיה כנס צפוי לאסוף את יוני. אדריכלים, בעלי צי ועוד יידונו לדון בממצאיהם ולשרטט מסלול.