הדרקון האדום של SpaceX ישתמש Badass טכנולוגיה חדשה לנחות על מאדים

GPS III Space Vehicle 04 Mission

GPS III Space Vehicle 04 Mission
Anonim

המשימה של דרקון אדום של SpaceX למאדים יכולה לסמן הרבה firsts כשמדובר בחקר החלל, אבל אחד הדברים החדשים הכי מגניב על הפרויקט כולו היא דרך מפוארת, צליל מגניב להפליא לנחות על פני כדור הארץ: retropropulsion קולי.

"זה מעולם לא נעשה בעבר", אמר פיל מקאליסטר, מנהל נאס"א של פיתוח חקר מסחרי ביום רביעי teleconference על שיתוף הפעולה של הסוכנות עם SpaceX. "לשים מסה גדולה לתוך האווירה מאדים באמצעות retropropulsion קולי."

בדרך כלל, כאשר חללית מתקרבת לכוכב לכת, זה הולך מהר מאוד, והוא צריך את היכולת להאט לפני נוגע למטה, אחרת - kablooey! - זה יהיה לקרוס לתוך פני השטח ולהיות לא יותר מסת שרירי של שרידי. משימת הסקרנות של נאס"א למאדים הואטה לנחיתה קלה יותר על ידי ירי הרקטות שלה לעבר פני השטח. טכניקה זו נקראת retropropulsion subonic.

סופר קולי רטרוספקציה, כפי שאפשר לשער, דומה למעט הבדל מכריע אחד: החללית תירה את הרקטות שלה תוך כדי תנועה מהירה יותר ממהירות הקול. זה מאפשר את כלי השיט כדי לזרוק את המצנח כי אחים subonic שלה להשתמש כדי להאט, מה שהופך לטיול קל ומהיר.

שיטה זו אינה ללא הסיבוכים שלה. במהירויות קוליות, הדחיפה של הרקטות עלולה לגרום לרמות מסוכנות של מערבולת, או בסופו של דבר הולך מהר יותר עקב הפרעה של גל ההלם שנוצר.

במהלך השיחה של יום רביעי, McAlister אמר בדיקה זו הטכנולוגיה היא על הסיבות מדוע המשימה העיקרית של הדרקון האדום הוא רק לנחות על מאדים. "אם הם יעשו את זה - רק זה - זה יהיה הצלחה ענקית", אמר. SpaceX, כמובן, רוצה לעשות יותר לאחר הנחיתה מוצלחת. "אבל הם באמת מחפשים את הנתונים ואת הפגנת הטכנולוגיה של גירוי קולי באווירה מאדים."

זה יהיה מבחן חשוב. אחת הסיבות לכך ש- NASA עובדת עם SpaceX היא לקבל גישה לנתונים ממבחן זה "לפחות עשור מוקדם יותר בכל חלק מהעלות לנאס"א".

"כל ארכיטקטורה של מועמד יחיד, EDL כניסה, ירידה, ונחיתה שיש לנו על החיפושים האנושיים של מאדים נשענת במידה מסוימת על גירויים קוליים", אמר מקאליסטר. "אז זה צעד ראשון המפתח עבורנו."