פלזמה ספינות חלל מאי דוכן המשימה למאדים כי החשמל הורג

!Spongebob¡ ª Patrick: Cheap Plastic Bag Sparta Extended Remix ª

!Spongebob¡ ª Patrick: Cheap Plastic Bag Sparta Extended Remix ª
Anonim

העולם כבר הכיר היטב את הסיכונים של נסיעה בחלל מאז בתא של אפולו 1 עלה בלהבות במהלך ההשקה הבדיקה, לוקח את חייהם של שלושה אסטרונאוטים. אף כי הרקטה מעולם לא עזבה את הקרקע, מותם של גאס גריסום, אד וייט ורוג'ר צ'אפי הופעלו על ידי האיום הגדול ביותר על בני אדם בחלל: חשמל. הבקתה התלקחה כאשר אש חשמלית ניזונה מניילון דליק וחמצן בלחץ גבוה, פוצצו את כלי השיט הלא מתודלק. חשמל וחלליות לא מתערבבים היטב. והבעיה רק ​​מחריפה ככל שמרחיקים את קייפ קנוורל.

אחוז גדול של החללית הנוכחית הם לא מאוישים, ולכן אנחנו לא שומעים על שריפות שטח לעתים קרובות יותר - אין חמצן המשולב. הדלק הוא בדרך כלל דליק, אך מציג פחות סיכון. חשמל מייצג בעיקר בעיה כאשר אתה רוצה לשמור על אנשים בחיים, במיוחד על נסיעות ארוכות יותר - משהו שאנחנו צריכים לשקול כמו שאנחנו מסתכלים לעבר מאדים ואפילו אלפא קנטאורי.

נאס"א כבר עובדת על הבנה טובה יותר של שריפות חשמל בחלל כהכנה לעתיד של חקר שטח ונסיעות שייקחו אותנו רחוק יותר מאשר מסלול כדור הארץ הנמוך. הניסוי של Saffire-1, שבו סוכנות החלל תפעיל אש בקנה מידה גדול על גבי כלי רכב ריק של רכבות Cygnus, תעזור לנו להבין טוב יותר כיצד פועלת אש בסביבה של כוח הכבידה, ומה ניתן לעשות כדי לסייע להגן על האסטרונאוטים שעשויים לעמוד בפני מצב כזה. זוהי התחלה, אבל היא מניחה את האיום החשמלי מבפנים. וזה לא. החלל עצמו יכול להתחיל שריפות חשמליות.

ג'יי.ר. דניסון, פיזיקאי חומרים באוניברסיטת יוטה, השקיע זמן לא מבוטל בחפירת חששות של נאס"א בנוגע לאופן שבו הטעינה באמצעות פלזמה עלולה לגרום לחלליות לחוות כשל מוחלט בציוד אלקטרוני ואף לגרום לפיצוץ או לשניים. הנה הדבר: אנחנו בדרך כלל חושבים על החלל כאילו הוא ריק ריק, אבל זה לא. החלל עבה באלקטרון, יון וזרמים המוליכים מפוטונים המיוצרים על ידי כוכבים ואירועים אסטרופיזיים בעלי אנרגיה גבוהה. זרמים אלה הם בלתי נמנעים, וכאשר חללית לעבור דרכם, הם יכולים להשאיר מטען על מתכת בצורה דומה צמר עושה ביום קר. זה מסוכן מספיק כדי לטוס מסביב בתוך קופסת מתכת קטנה, עכשיו להניח את הקופסה נושאת מטען חשמלי חזק. זו בעיה רצינית שיכולה לעצור את המסע האנושי אל החלל העמוק.

בעיקרו של דבר, הבעיה הטעינה היא כי זה נותן מהנדסים אין מקום לטעות. אם חוט פגום משוחרר במקרה קורה ליצור קשר עם החיצוני (או הפנים) של רכב טעון, האסטרונאוטים הולכים להיות בעיה.

Dennison כבר מנסה להבין את הדינמיקה מפורט יותר שבו חללית טעינה מתרחשת. זה כולל היכן הטעינה עשויה להתרחש על חללית, את סוגי האירועים להחריף טעינה (כגון קרינה או טמפרטורות עולה נגרמת על ידי השמש התלקחות), את סוגי החומרים התורמים או להקטין טעינה, ועוד. בסופו של דבר, המטרה היא למצוא חומרים שבאמצעותם אנו יכולים לבנות חלליות אשר לא יסייעו לחייב הצטברות - כלומר חומרים לא סטטיים. זה הרבה קל יותר להגיד מאשר לעשות. אחרי הכל, אתה די צריך לבנות חלליות מתוך מתכות קלות כדי להשיג רמה מקובלת של בטיחות בחלל. והם מוליכים לעזאזל.

דניסון עדיין לא מצאה את הפתרון. הוא הניח את התשתית למה שנאס"א וסוכנויות חלל אחרות וחברות חלל פרטיות צריכות להיות מודעות להן אם הן באמת רציניות לגבי שליחת אנשים נוספים לחלל. בינתיים, אין מחסור של רעיונות מוזרים שיכולים לעזור להציל את דלי של ברגים מתכת אנו ממשיכים לשלוח שם למעלה.

הצעה אחת כזו: מים. צוות של חוקרים מבית הספר קולורדו של מכרות ואוניברסיטת קליפורניה, דייוויס חושב שאנחנו יכולים פשוט ללכת בדרך המיושנת ולהשתמש H2O לכבות שריפות חשמל בחלל. זה יותר טוב מכלום, אם כי לא בדיוק מדהים עד כמה התוכניות ללכת.

לא משנה מה אש הביטחון אסטרטגיה נאס"א ואחרים בסופו של דבר רודף, הם יצטרכו להבין משהו בקרוב אם אנחנו רוצים להכות את 2040 מועד אחרון לשליחת אסטרונאוטים למאדים. פולימר הגדול הבא לא יהיה רק ​​פריצת דרך מדע החומרים, זה יהיה הצלה.