מה עומד מאחורי ההכרזה הקרובה של ה- FAA הודעה מוקדמת?

אתה יודע כמה מזל"ט שלך שוקל?

בשבת הודיע ​​מנהל התעופה הפדרלית כי כוח משימה מיוחד שהוקם כדי לקבוע את כללי הרישום של המל"טים הגיש את המלצותיו. ה- FAA היה כבד על הכרת תודה, אבל אולי, באורח לא מפתיע, קל על החומר:

הצהרה מאת FAA מנהל מייקל Huerta על UAS רישום כוח המשימה דוח:

"אני אעבוד עם הצוות שלי ב- FAA כדי לסקור את ההמלצות שלהם, כמו גם הערות הציבור שקיבלנו, כפי שאנו מציגים את ההמלצות למזכיר Foxx. נעבוד במהירות ובגמישות כדי להתקדם לקראת השלבים הבאים לרישום ".

מה שיש לנו עכשיו הוא זמזום שמועה: "עד דצמבר, ייתכן שמפעילי המל"טים יצטרכו ליצור חשבון מקוון כדי לרשום כל מזל"ט שהם מחזיקים בו מעל 250 גרם, על פי מקורות שדיברו עם סוכנות הידיעות AP על תנאי האנונימיות. זה קצת יותר מחצי קילו.

אם נכון, סף משקל של 250 גרם יהיה אומר מסוימים "צעצוע" מזל"ט סוג היה נופל בתוך גבולות הרישום. מקורות אמרו Associated Press מגבלה זו נבחרה בגלל מזל"ט בגודל זה או גדול יותר עלול לפגוע באדם או במטוס. מה שעומד לדיון הוא שהזמזום לא תקין או בלתי חוקי עלול לגרום נזק, אבל כמה קשה יהיה הנזק הזה.

משקל לבד אינו מדד מושלם של הפוטנציאל ההרסני של זמזום. גישות דקדקניות יותר לתיאור התקני פנאי טהורים מאלה הדורשים פיקוח נוסף הוא יכולת אוטונומית - במיוחד מזל"טים שיכולים לטוס מעבר לקו הראייה, כגון קוודקופרים ניתנים לתיכנות או כאלה הנשלטים על ידי תצוגות של אדם ראשון.

כדי לעקוב אחר מי הוא טס מה מזל"ט, הקונצנזוס הנוכחי הוא כי FAA תיצור רישום מקוון קשירת מפעיל למספר טלפון וכתובת. הבעלים יקצה מספר רישום אחד כדי לסמן את כל המזל"טים שלו, ללא קשר לשאלה אם המטוסים היו מותאמים אישית, קנו ממישהו אחר, או שנרכשו לפני תחילת הרישום. מה שנראה סביר - לפחות לחבר כוח המשימה בוב יאנג, מנכ"ל PrecisionHawk - היא כי המערכת תהיה במקום על ידי חג המולד, כפי שהוא אמר האפוטרופוס.

זה היה צפוי כי ה- FAA יעשה איזושהי הודעה על כוח המשימה ביום שישי. אם העובדה כי הממשל משחק קלפים קרוב אפוד שלה מדגיש משהו, זה כי הרגולציה של העתיד קשה. מה שה FAA יזהה, גם הוא, כי זה גם תהליך אשר יצטרך לשמור על המתפתח, הרבה אחרי כולם קונים מזל"ט החג שלהם.