למה טלפונים צריך להיות על מצב טיסה במהלך טיסות?

מיליוני אנשים מכינים את עצמם לנסיעה לחופשה, חוויה מבלבלת כבר עושה אפילו יותר מלחיץ על ידי צוותי הטיסה בדרישה להגדיר את הטלפון למצב טיסה. רובנו מקבלים כי לעשות זאת יש משהו לעשות עם מניעת התרסקות המטוס, ולכן אנו מצייתים, אם כי begrudgingly.

במובן מסוים, הטלטול הזה מוצדק לחלוטין. המציאות היא כי לעזוב את מערכות התקשורת של הטלפון על קרוב לוודאי לא יגרום למערכות המטוס שלך להיכשל או את המטוס לקרוס. מה זה יעשה הוא באמת, באמת להשתין את הטייס שלך, מי לא יכול לראות אותך מנסה לקבל הודעות בטלפון שלך אבל כמעט בוודאות לשמוע את זה.

הסיבה לכך שהצוותים בטיסה כל כך נחושים, שהנוסעים מציבים את הטלפונים שלהם במצב טיסה, היא שהאותות הרדיו שהתקבלו בטלפונים המשתמשים במה שמכונה GSM, הטכנולוגיה האלחוטית שנמצאת בלמעלה מ -80 אחוזים מהטלפונים ברחבי העולם, יפריעו בצורה קולית לרדיו של המטוס עצמו מערכות תקשורת. כאשר זה קורה, את הצליל מוצף אוזניים של הטייס הוא מאוד כמו הצליל שאתה שומע ממש לפני הטלפון הסלולרי ליד הרמקול Hi-Fi או רדיו המכונית מתחיל לצלצל: זה מעצבן, מסגיר בליפ-פליפ-פליפ, ואחריו צווחנית באז.

זה באז מעצבן הוא צליל של מגדל מגדל האות הטלפון שלך מנסה לתקשר אחד עם השני באוויר. האותות הנוסעים ביניהם נעים בפולסים, וכאשר אותם פעימות חזקים מספיק ועוברים כמעט ליד פיסת ציוד רדיו - נניח, הרדיו שהטייס משתמש בו כדי לתקשר עם בקרת הקרקע - הם יכולים להיות מזוהים בטעות על ידי המגבר שבתוכו.

המגברים בתוך ציוד הרדיו נועדו להרים רק תדרי רדיו, אך אם אות הטלפון הסלולרי חזק מספיק ובקרבה קרובה, המגבר ירים אותו בכל מקרה וימיר אותו לתדר שמע, שהוא בסופו של דבר מה הטייס שומע.

איתותים המתנדנדים בין מגדל תא לטלפון יחיד עשויים לא להוות יותר מטרד קל לצוות הטיסה, אך ההשפעה הקולנית של מאות של אותות הנוסעים דרך הציוד עלול לפגוע קשות ביכולתו של המטוס לתקשר עם בקרת הקרקע - וכן לבדוק את סבלנותו של הטייס.

יש נקודה מסוימת - זה תלוי במידה רבה בגובה ובמרחק שלך מן הקרקע - שם היתרונות של לשים את הטלפון על מצב המטוס הם גדולים יותר עבור הנוסע מאשר עבור הטייס. אותות טלפון סלולרי הם חזקים מספיק כדי לנסוע 5,000 עד 10,000 רגל באוויר; בעבר, הטלפון שלך לא יכול להפריע לרדיו המטוס אם הוא מנסה. עם זאת, זה יהיה בטירוף להמשיך לנסות למצוא אות, ואת החיפוש חסר תועלת במהירות לסנן את הסוללה.

היתרונות להתמודדות עם בקשת הטייס שלך למצב טיסה מוגבלים ביותר. אם אתה נואש לקבל הודעות במהלך הטיסה, זה כנראה שווה את זה כדי לשלם את הכסף הנוסף כדי לקבל על Wi-Fi של המטוס, אשר מתקשר עם הטלפון שלך באמצעות אותות כי הם חלשים בהרבה מאלו שנשלחו על ידי טלפון GSM, ולכן הם לא מטרידים את הטייס. בטיסות הנדירות שבהן הטלפונים אינם נדרשים למצב טיסה, מטוסים מצוידים במגדלי טלפון מיניאטוריים הנקראים "picocells", שאותם מעביר אותות מהארץ כדי לשפר את הקליטה על המטוס.

אמנם זה יכול להיות קשה להיות מופרדים מהאינטרנט במשך כמה שעות, זה יהיה כנראה הרבה פחות של סבל מאשר הלחץ הקיומי המלווה את החגים. ככל שמספר הבעיות הפסיכולוגיות הקשורות לשימוש בלתי פוסק בטלפון הסלולרי ממשיך לעלות, הסיכוי ללכת על מצב המטוס יכול להיות המתנה הגדולה ביותר של העונה.