טסלה טייס אוטומטי Mobileye מחפש במקום אחר

מכוניות אוטונומיות של טסלה צריך למצוא נהג חדש. Mobileye, ראיית המחשוב הישראלית וחברת הלמידה המכוונת את הטייס האוטומטי, הודיעה היום כי לא תפתח טכנולוגיה נוספת עבור טסלה.

קצין הטכנולוגיה הראשי של Mobileye, אמנון שעשוע, אמר למשקיעים בשיחת ועידה רבעונית כי החברה לא תספק לטסלה טכנולוגיה אחרת מאשר למעבד EyeQ3 של טסלה. זה לא הפסקה נקייה, אבל פירושו טסלה יצטרך למצוא מישהו אחר לעשות את החלק האוטונומי נהיגה מלאה של תוכנית האב של מאסק חלק Deux המציאות.

שאשע לא רצה לעודד השערות בנוגע ליחסיו של מוביליה עם טסלה, אך הוא סיפק רמז למה שהבא אחריו בטווח הארוך.

"המשלוחים של EyeQ3 ימשיכו בעתיד הקרוב, ואולי בעתיד הקרוב", אמר המשורר למשקיעים. "פשוט החלטנו איפה אנחנו רוצים לשים את המשאבים שלנו לעתיד של נהיגה אוטונומית."

Mobileye תעבוד עם 13 חברות, כולל BMW ו- Intel, לפיתוח כלי אוטונומיים מלאים. טסלה משתמשת כיום במצלמות EyeQ3 של Mobileye עבור נהיגה אוטונומית, מצלמה בלבד. זה בא תחת בדיקה קפדנית לאחר ההתרסקות הקטלנית הראשונה - שלא לדבר על הרבה אזעקות שווא - אבל Musk נשאר אופטימי כי נהיגה האוטונומית של טסלה היא הדרך של העתיד. Shashua הציע כי Mobileye, לעומת זאת, לא צריך אנשים לחפור לתוך הבטיחות של הטכנולוגיה בזמן שהוא עדיין עובד על.

"לנוע קדימה עם אוטונומיה מלאה," אמר Shashua, "אנחנו חושבים שזה לא האינטרס של Mobileye להמשיך להתקדם עם טסלה."

המהלך משקף את התחרות הכבדה בטכנולוגיה אוטונומית. בעוד המכוניות של טסלה עדיין יש את אחת המערכות חצי אוטונומיות המתקדמות ביותר לציבור, חברת הדגל של אילון מוסק היא לא רק אחד מירוץ לשים מכוניות נוסעים עצמית בידי הצרכן.

אבל Mobileye גם לא החברה היחידה המספקת את טכנולוגיית המצלמה. ולדיוין, ואלאו וקוואנרג'י מספקים לחברות רכב ול- Google מצלמה, מכ"ם וטכנולוגיית LIDAR. מניית Mobileye לקחה נפילה לאחר השיחה למשקיעים, למרות הבטחות כי החברה יש עסקה עם BMW, יצרנית הרכב הוקמה.

לגבי מי יהיה לפתח את מה הבא עבור טסלה, אנחנו פשוט צריכים לחכות ולראות, עד החברה או אחר אלון Musk טוויטר לצפצף לנו על המצב.