טיסה עצמית מטוסים יכול להיות 30 מיליארד דולר בתעשייה על ידי 2036: מחקר

Colchão | A partir de 5.ª 15/10 | Lidl Portugal

Colchão | A partir de 5.ª 15/10 | Lidl Portugal
Anonim

מזל"ט הסרט את הספורט שאנו צופים בטלוויזיה ולסייע לחקלאים לטפל דונמים של יבולים. עסק המטוס העצמי כבר ראה בום בשנים האחרונות, אבל מחקר בתעשייה האחרונות אומר שזה יכול רק להמריא גבוה יותר.

חברת הייעוץ והחלל של אוויסנט ואירגון תעשיות התעופה והחלל פרסמה דו"ח משותף שציין את "הצמיחה המתפרצת" בשוק הבינלאומי למערכות מטוסים בלתי מאוישות, או ל- UAS.

הניתוח, שכותרתו: "חשוב יותר: מערכות לא מאוישות גדולות והמשמרת הגדולה בתעופה", העריך כי ב -2036 הכסף שיוצא על UAS גדול יגיע ל -30 מיליארד דולר בשנה. אם זה יקרה, הצרכנים יראו שינוי גדול איך האוויר מתנהל וכיצד המטען הוא זז.

אין פירוש הדבר שהחיים שלנו יתממשו במכפילים אוטונומיים אישיים יותר. העיתון מתמקד ב- UAS במשקל כבד יותר מ -55 פאונד, הנעים בין מטוסים שליחים המסוגלים לספק חבילות אמזון ל -200 אלף פאונד.

"אנחנו צריכים לחשוב יותר כאשר מדובר על העתיד של התעופה ללא טייס", אמר אריק פנינג, מנכ"ל AIA, בהצהרה. "שוק המערכות הלא מאוישות בעתיד ישנה את הדרך בה אנו נוסעים ומועברים מוצרים. יכולנו לראות מרכזים כלכליים חדשים לגמרי, שבהם הם לא קיימים היום. זו הזדמנות מדהימה - אם הממשלה והתעשייה יתחילו עכשיו על התקנות והטכנולוגיה כדי לממש את הפוטנציאל הזה ".

ההיגיון הוא הרבה כמו לדחוף להגיע מכוניות נהיגה עצמית לפעולה: עם תשתית מוצקה, הרבה משימות פשוט דורשים כלי לנסוע מנקודה א 'לנקודה ב יכול להיות אוטומטי. עם זאת, הנייר מציין גם את המחסומים הבולטים בדרך.

הגדול ביותר הוא תקנה לא יכול באמת לשמור על קשר עם חדשנות, אשר עשוי להיות הטוב ביותר לפעמים. מטוס בלתי מבוקר עשוי להיות אפשרי לחלוטין, אבל זה כנראה לא יהפוך לאפשרות טיסה זמין מסחרית עד בדיקות מקיפות נערכים צעדים אבטחה נחקקו.

אפילו עכשיו, רוב האמריקאים די עצבני על נסיעה במכונית עצמית לגמרי. סקר שנערך לאחרונה ב- AAA מצא ש -63% מהנהגים בארה"ב דיווחו כי הם מפחדים מלהתקדם עם א.י.

תארו לעצמכם לשאול אותם אנשים לעלות על מטוס אוטונומי לחלוטין במשך חמש שעות?

הדו"ח מקווה ומקבל את קבלתו של UAS קטן כסימן לעליית מטוסים אוטונומיים גדולים יותר. עם זאת, כדי להשיג את מלוא הערכה זו 30 מיליארד דולר, החברה תצטרך במהירות להתגבר על הפחד שלה הטכנולוגיה ככה ומיד להתחיל לבנות את התשתית הדרושה.

עם נחישות שכזאת, אולי נהיה טסים בלי טייס ב -20 שנה.