Не поджигайте кнопки в лифте - The LIFT (Прохождение)1/2
השופטת סן פרנסיסקו החליטה כי Lyft לא יורדת בקלות בבית המשפט המתמשך שלה נגד קבוצה של נהגים, אשר הגישו תביעה נגד החברה שיתוף הנסיעה, בטענה כי היו צריכים להיות מסווגים כעובדים, לא קבלנים עצמאיים.
הנהגים הן Lyft והן סופר מסווגים מבחינה טכנית כקבלנים עצמאיים, לא עובדים, כלומר חברות האם שלהם אין אחריות לפצות אותם על הוצאות קילומטראז או לספק הטבות כמו בריאות. מסמכי בית המשפט שפורסמו על ידי רויטרס בחודש שעבר אומרים כי Lyft הציל מוערך 126,000,000 $ על ידי לא להתייחס לנהגים שלהם כעובדים, אשר עובד החוצה ל ממוצע של 835 $ לנהג בהוצאות אחוריות בשיעור החזר הפדרלי קילומטראז '. Lyft ניסה ליישב את המקרה עבור 12.25 מיליון דולר, אבל שופט מחוז סן פרנסיסקו וינס Chhabria דחה את ההתנחלות שלהם, רוצה מידע נוסף על אופי התביעה לפני שהוא מאפשר לסיים.
החלטתו של ח'אבריה טענה שההסדר של 12.25 מיליון דולר היה נמוך מדי - עורכי הדין של ליפט העריכו בתחילה כי החזרים היו שווים כ -64 מיליון דולר, אך לאחר פרסום המספר של 126 מיליון דולר, אמר שחבריה כי "הנהגים הוחלפו בחצי על תביעת ההחזר שלהם בלבד".
Chhabria גם חשבתי לאפשר את הכדור נמוך התנחלות לעבור יהיה די הרבה לתת את אישור Lyft כדי לסווג את הנהגים שלה כקבלנים, לא עובדים.
"אם זה נכון", כתב בהחלטתו, "האם היבט זה בהסכם הפשרה מנוגד ליעד המקורי של התביעה?"
ליפט לא הסכים. ההסדר המוצע שלהם היה משלם לנהגים ונתן להם כמה הטבות, כמו להודיע מראש אם הם הולכים להיות מוסרים מהאפליקציה, אבל עדיין היה הרבה יותר זול מאשר לשנות את הסיווג שלהם לעובדים.
"אנו מאוכזבים בפסק הדין הראשוני", אמר דובר Lyft השוליים "אנו מאמינים שהגענו להסכם הוגן עם התובעים וכיום אנו מעריכים את הצעדים הבאים".
בעוד הנהגים היו מוכנים לקחת את ההתיישבות שלהם, פסק הדין של שחבריה בהחלט נופל לטובתם.
"אנו מקווים כי הסדר זה יכול להשתפר כדי לענות על החששות של השופט", אמר שאנון ליס-ריורדן, עורך הדין של נהגי Lyft, השוליים. אם לא, אנחנו מצפים לקחת את המקרה הזה לדין גם כן."
המקרה יכול להקים תקדים משמעותי למדי עבור אובר גם כן. שאר החברה האמריקנית הגדולה של רידשרינג נמצאת באמצע חליפה כמעט זהה, שתעמוד לדין בחודש יוני. נהגים סופר לאחרונה זכתה את הזכות להתאחד בסיאטל, אך עדיין מסווגים כקבלנים עצמאיים גם כן.
אם Bitcoin היה מחשב: Ethereum אומר שלה "הדרך האינטרנט היה אמור לעבוד"
ביזור: זה לא רק עבור cryptocurrencies יותר. למרות האסוציאציות הידועות של bitcoin עם סמים ו cybercrime, קו המפלגה עבור המגינים של המטבע הדיגיטלי היה כי זה "למעשה על blockchain," את מסד הנתונים מבוזרת שפועל כמנהל ציבורי עבור עסקאות bitcoin. שיתוף...
טסלה לא ייתן נהגים סופר ו Lyft השתמש Supercharger: הנה למה
טסלה הודיעה כי היא לא תאפשר לנהגים מסחריים להשתמש superchargers שלה להטעין את כלי הרכב שלהם. הנה מה זה אומר עבור נהגים סופר, Lyft, מונית.
הסדר של 148 מיליון דולר של אובר: הסיבה המשפטית נהגים רבים לא יראו שקל
קליפורניה עומדת לקבל יותר משלוש פעמים כסף כמו כל מדינה אחרת מתוך 148 מיליון דולר ההתנחלות Uber. מה קליפורניה, ועוד מדינות אחרות בחרו לא לעשות, היא למצוא דרך לשלם את הנהגים סופר לראות את הנתונים הפרטיים שלהם פרוצים.