וידאו מראה עצמי של קרוז אוטומציה עצמית נהיגה ברכב הגמישות בסן פרנסיסקו

מכוניות אוטונומיות כבר חוצות את הרחובות המשופעים של סן פרנסיסקו. וידאו חדש ביום חמישי מראה קרוז אוטומציה, חטיבת ג 'נרל מוטורס, השלמת סדרה של תמרונים מורכבים עם מכונית אוטונומית לחלוטין, הימנעות נהגי משלוח, עקיפת חניה חניה, וממתינים להולכי רגל כדי לסיים את הכביש.

הסרטון מציג את ההתקדמות המרשימה שבוצעה בשיטת Cruise Automation מאז ג 'נרל מוטורס רכשה אותו עבור מעל 1 מיליארד דולר במארס 2016. באותה עת, המשרד היה מוכר $ 10,000 ערכות aftermarket עבור אאודי S4 ו A4. הרכישה באה רק חודשיים לאחר שהפירמה זכתה לשבחים המפוקפקים של המכונית האוטונומית הראשונה המעורבת בתאונת דרכים בסן פרנסיסקו. זה מאז שוחרר מדה נוספת של שבר בולט EV הולך על ספין, תוך גם נותן הצצה על פני הגלגל מסתובב בפעולה. קייל Vogt, נשיא החטיבה, אמר על טוויטר יום חמישי כי "עשינו שיפורים משמעותיים הבטיחות ואת איכות הנסיעה במהלך 2018", וכי "2019 תהיה שנה מרגשת!"

ראה עוד: צפה של Chevy עצמי נהיגה "אלבטרוס" וולט קרוז דרך SF

סן פרנסיסקו שימשה קרקע בדיקה חשובה עבור הצוות. קרוז אוטומציה החלה להציע טרמפים לעובדי ג'נרל מוטורס בתחילת 2017, באמצעות יישום הטלפון החכם כדי מעבורת הנוסעים. Vogt הסביר ב אוקטובר 2017 הודעה בינונית כי מכוניות אוטונומיות בסן פרנסיסקו נתקל במצבים מאתגרים עד 46 פעמים יותר מאשר באזורים אחרים הבדיקה עצמית נהיגה כמו פרברים של פיניקס, אזור שבו פרויקט Google Waymo כבר בודק שירות מונית. Vogt גם מציין כי סן פרנסיסקו יש צפיפות אוכלוסייה פי חמש יותר מאשר הפניקס, ואת המכוניות שלה מול מצבים יוצאי דופן כמו רמזורים סותרים מול אותו נהג, רוכבי אופניים, עבודות בנייה, ונהגים גרועים.

"הבדיקה במקומות הקשים ביותר פירושה שאנחנו נשיג את הסולם מהר יותר מאשר להתחיל עם הקלים יותר", אמר ווגט. "זה אולי נראה אינטואיטיבי נגד, אבל על ידי בדיקות באזורים מאוכלסים בצפיפות אנו חושפים את התוכנה שלנו למצבים יוצאי דופן בשיעור הרבה יותר גבוה, מה שאומר שאנחנו יכולים לשפר את התוכנה שלנו בקצב הרבה יותר גבוה. בהתבסס על הניסיון שלנו, כל דקה של בדיקות בסן פרנסיסקו הוא בערך כמו ערך של שעה של בדיקות בפרברים."

קרוז אוטומציה עובדת עם ג 'נרל מוטורס לשים את הטכנולוגיה לתוך הרכב הייצור. בחודש אוקטובר 2018 פוסט, כתב Vogt כי החברה היא לייצר את המכוניות האלה על קו הייצור, ואת הצוות הוא "נרגש לחלוק את החוויה עם הלקוחות שלנו בעתיד הקרוב." זה יכול להיות צעד גדול במרוץ לאוטומציה.

וידאו קשורים: BMW הדגמות אופנוע נהיגה עצמית שלה ב CES 2019