ינדקס מונית אוטונומית יש ריק עד מספר מדהים של טיולים ברוסיה

Uma dívida de gratidão (Homilia Diária.1627: Terça-feira da 32.ª Semana do Tempo Comum)

Uma dívida de gratidão (Homilia Diária.1627: Terça-feira da 32.ª Semana do Tempo Comum)
Anonim

Yandex, חברת הטכנולוגיה הגדולה ברוסיה, הודיעה היום (ה ') כי השלימה 1000 טיסות מוניות עצמאיות ברחבי Innopolis, חודשיים לאחר השקת השירות. החברה כבר מהר צובר את המסעות עם מערכת נהיגה עצמית שלה, והוא מתכנן להוציא את האדם מהמשוואה בקרוב.

"להגיע ל -1,000 רוכב אוטונומי הוא סימן לכך שהמערכת שלנו לא רק עובדת טוב, אלא שהקהילה מחבקת אותה", אומר דמיטרי פולישצ'וק, ראש "יונדקס נהיגה עצמית" הפוך. "אנו שמחים לראות כי אנשים נהנים מכונית עצמית לנהוג ולהרגיש נוח להשתמש בו בחיי היומיום שלהם. במבט קדימה, אנו שמחים להתקרב רוכב אוטונומי לחלוטין. צעד חשוב לקראת השגת מטרה זו היה השקת השירות עם מהנדס בטיחות במושב הנוסע ולא במושב הנהג. בקרוב אנחנו מתכוונים להסיר את מהנדס הבטיחות לגמרי ".

שיעור הריבית של Yandex מרשים: המתחרה האייפטית Lyft, שהחלה להציע טיסות מוניות עצמאיות בלאס וגאס בינואר, לקחה שמונה חודשים כדי להשלים 5,000 נסיעות בתשלום. Yandex השיקה את השירות בעיר הקטנה בחזרה באוגוסט, עם שני כלי רכב המציעים נסיעות ליעדים קבועים. משתמשים יכולים לבקש נסיעות חינם דרך יישום הטלפון החכם למקומות כמו האצטדיון או האוניברסיטה. מעל 100 אנשים נרשמו הריבית שלהם באמצעות Chatbot מברק לפני ההשקה.

השירות, בממוצע, משלים כ -20 נסיעות ביום, עם כל נסיעה הנמשכת כ -10 דקות. זה מוטבע עצמו כשירות מפתח בקהילה, עם מספר תושבים לוקחים טיולים על בסיס קבוע.

"בפעם הראשונה שעליתי על נסיעה אוטונומית, זה היה מרגש מאוד אבל קצת עצב", אומר הסטודנט, אדי עמירוב, שמביא מוניות לחנות במזג אוויר גרוע. "אבל עכשיו כבר עשיתי בערך 10 נסיעות. עכשיו התחושה של נסיעה אוטונומית היא כמו מונית רגילה. ההבדל היחיד בין מכונית נהיגה עצמית לבין מכונית עם נהג הוא המהירות. המכונית המניעה את עצמה אינה חורגת ממגבלת המהירות - כנראה מטעמי בטיחות ".

בעוד תשומת הלב העיתונאית התמקדה במידה רבה בעמק הסיליקון, המהפכה האוטונומית ברכב היא תופעה עולמית. החברה הבריטית Oxbotica הודיעה על כוונתה להביא מוניות אוטונומיות ללונדון ב -2021, דידי צ'וקסינג, שבסיסה בסין, בוחנת את הטכנולוגיה עם מספר שכירות מפתח, והחברה הרוסית קוגניטיב טכנולוגיות פיתחה טנדרים אוטונומיים.

Yandex לא עוצר כאן. מעבר להסרת מהנדס הבטיחות מהמשוואה, הוא גם השיק לאחרונה שירות דומה במוסקבה.

"בסופו של דבר, המטרה שלנו היא לפתח טכנולוגיה ברמה 5 המתאימה לכל מכונית של היצרן, ובעתיד אנחנו מתכננים לספק שירות אוטונומי מלא לרכיבה על סוסים בערים אחרות ברוסיה", אומר ארטם פוקין, מנהל הפיתוח העסקי של Yandex.Taxi Self-Driving, אמר הפוך בזמן ההשקה של Innopolis.