Nexar Dashcam App מביא אוטונומי מודיעין לנהוג ידני

כולנו יודעים שמכוניות יום אחד ינהגו את עצמן, ולא נצטרך לחשוש מפני אידיוטים גמורים שינתקו אותנו וישלחו אותנו אל מותנו. לרוע המזל, היום הזה יישאר בעתיד, ואם אנחנו רוצים לשרוד את המציאות הקשה של הכביש, נצטרך להסתגל. Nexar, אפליקציה חדשה המתפקדת כשקף תפיסתי, מנסה להביא את האינטליגנציה של תוכניות נהיגה אוטונומיות למכוניות המונעות על ידי אדם, ומספקת לנו את היכולת להבין ולהגיב למצבים מסוכנים לפני שיהיה מאוחר מדי.

היישום פועל על ידי ניתוח וסיווג כל נהג שהוא רואה. הוא אוסף דוחות של נהגים רעים וצמתים מסוכנים כדי לספק התרעות כאשר הוא רואה צורך. בין אם זה נהג ידוע לחיתוך אנשים או מהמורה בגודל של ביג Dig, היישום לומד מניסיון של נהגים אחרים המפעילים את התוכנית והוא מסוגל להוציא אזהרות מראש. נכון שהאפליקציה קוראת ורושמת את לוחיות הרישוי של כל נהג בזמן שהם עוברים, אבל הכל בשם בטיחות הנהג, אז זה לא מוזר מדי, נכון?

נכון לעכשיו, היישום הוא הטוב ביותר בניתוח מצבים על הכביש מתן אזהרה מהירה על אירועים כמו בלמים קשים. אבל המעצבים של היישום לדמיין כי בקרוב מספיק בשווקים מסוימים, זה יהיה מסוגל לספק הערכות הנהג חי בהתבסס על מידע שנרשם בעבר. עם רק 1 אחוז נהגים בעיר גדולה פועל Nexar, היישום היה להציג כל נהג רשום באזור בתוך חודש. אם אתה נהג שכיח בעמק הסיליקון או בניו יורק, הסיכויים הם כי הנהג מפעיל את היישום כבר תפסו אותך על המצלמה שלהם.

אבל אל תדאג. Nexar מתעקש שהם לא מעוניינים לעזור המקומי אכיפת החוק ג 'ק את הכנסות הכרטיסים שלהם. החברה טוענת כי היישום נותן נהגים טובים הוכחה חזקה של חפותם במקרה של תאונות, עוזר לשכנע חברות הביטוח לא להעלות את שיעורי שלהם. זה גם מדמיין כי הטכנולוגיה תעודד חברות הביטוח להציע הנחות לנהגים שיש להם דירוגים טובים Nexar. באשר לכל סוגיות משפטיות הנוגעות לטכנולוגיה החדשה, נראה כי המייסד של נקסאר, ערן שיר, אינו מודאג כלל.

"אין הרבה מהלכים משפטיים בארה"ב למה שעושה נקסאר, וגם לא צריך להיות". IEEE ספקטרום. "אם אתה נוהג לידי ואתה נהג מסוכן, אני רוצה לדעת על זה כדי שאוכל להיות מוכן."

"בתי המשפט אומרים שבדרך כלל לאנשים יש ציפיות לפרטיות בתנועות המכוניות שלהם בכבישים ציבוריים, כל עוד לא עוקבים אחר מכוניות בכל מקום שהם הולכים אליו לאורך זמן", הוסיף שיר.

היישום גם ליצור רשת שמחברת מכוניות על הכביש כי אחרת היה שום דרך לתקשר. אם מכונית המפעילה את Nexar רואה חיתוך מהיר של מכונית מולם, האפליקציה יכולה להזהיר את הנהגים בהמשך הדרך שהסטייה פונה אליהם. יצרני הרכב וחברות הביטוח, שלא לדבר על הנהגים עצמם, חלמו זה זמן רב על סוג זה של מערכת התראה, ומתכננת להתקין חיישנים בכלי רכב שיספקו תקשורת ייעודית לטווח קצר (DSRC) נמצאים כיום בעבודות.

המנהיגות של שיר וקסאר אף מאמינה כי האפליקציה שלהם תהרוג הצעה כזו של מזומנים וחומרה.

"DSRC מת במים", אמר שיר. "במקום לחלוק מידע על רכב אחד, שבו אתה צריך צפיפות של כלי רכב מצוידים של 10 עד 20 אחוזים כדי להיות יעיל, אתה יכול לחלוק את המידע של כל כלי הרכב סביבך, ולהתחיל עם אחוז אחד. זה מכפיל כוח מסיבי ".

לא רק זה, זה מכפיל המוח מדי. במקום לנהוג לבד, כל הנהגים Nexar מקושרים ועוזרים אחד לשני לעשות את זה על כבישים פראי. האפליקציה משיקה ב -10 ערים חדשות בשבועות הקרובים, כולל סן דייגו; וושינגטון.; שיקגו; ואת סיאטל, אז אם אתה ברשימה, זה עשוי להיות שווה לתת זריקה.