מכוניות טסלה נסעו עכשיו 3 מיליארד מייל חשמלי

עשרים שנה מהיום, כאשר מכוניות המופעלות בבנזין משמשות רק במצעדים ובתקופות תקופתיות, הכרזות כמו זו של טסלה ביום שישי - "נהגי טסלה עברו רק 3 מיליארד קילומטר חשמלי, להציל את העולם 120m גלונים של גז 🙌" - אולי נראה טוויסט קטן. אבל היום, זה חדשות גדולות.

ובעוד שלושה מיליארד הגיעו מהר מאוד, ארבעה מיליארד הולך לבוא אפילו מוקדם יותר. החברה סימנה כמיליארד מייל בחודש יוני 2015 ועברה את שני מיליארד קילומטר סימן בחודש אפריל, מראה כי השכיחות של חברת החשמל המכונית על הכביש גדל באופן אקספוננציאלי. אם אתה מחשיב את העובדה כי מודל טסלה S לא להגיע מיליארד קילומטרים הכביש עד 2015, או כשלוש שנים לאחר המכונית לראשונה, הצמיחה בשנה האחרונה נראה מדהים למדי.

הצמיחה האחרונה עולה בקנה אחד עם גידול במכירות. מוקדם יותר החודש הודיעה טסלה כי היא מכרה מעל ל -24,500 כלי רכב בשלושת החודשים האחרונים - מספר שיא של החברה למכירות ברבעון. בחודש יוני, טסלה מחדש פרסמה מודל זול יותר של דגם S, מה שהופך את המכונית אפילו נגיש יותר לקונים פחות מוכן להשקיע כמעט 70 גרנד על מכונית חדשה.

בהתחשב במספרים אלה, קשה להתעלם מהפוטנציאל שיש לשחרר את דגם 3 יהיה על השימוש גז ארצית. בתוך 24 השעות הראשונות של הזמנת דגם 3 באפריל השנה, מכרה החברה 180 אלף מכוניות.עם הסדר מראש maxing החוצה כמעט 400,000 הזמנות, מספר קילומטרים חשמליים מונע הולך הרקטות הרקטות לאחר המכונית הוא שוחרר בסוף 2017.

אמנם לא ברור איך בדיוק טסלה מחושב מספר גלונים של גז נשמר, אין עוררין כי מספר גדל והולך של מכוניות חשמליות על הכביש הוא טוב לסביבה. ה- EPA מעריך כי רכב הנוסע בגז הממוצע פולט על 411 גרם של CO2 לכל קילומטר. רכב טסלה, לעומת זאת, אינו פולט גזי חממה. זה לא אומר את המכוניות לבוא ללא טביעת הרגל שלהם הסביבה הנובעת מגורמים כגון ייצור המקור של מתכות. אבל אבן דרך חדשה זו היא תחילתה של תוכנית האב הראשי של טסלה, אילון מאסק, "להאיץ את הופעתה של אנרגיה בת-קיימא, כדי שנוכל לדמיין הרבה אל העתיד והחיים עדיין טובים".

שאלנו את טסלה על המתמטיקה שלה עבור הסטאטוס המרשים הזה ונעדכן את הסיפור שלנו כשאנחנו נשמע.

נהגים טסלה פשוט עבר 3 מיליארד קילומטרים חשמליים, שמירת העולם 120M גלונים של גז 🙌 pic.twitter.com/vWWeiugIWY

- טסלה (@TeslaMotors) 7 אוקטובר 2016