CORREÇÃO PET volume 4 - 3ª Semana - 4º Ano - Ciências
תוכן עניינים:
המודל של טסלה 3 אינו צפוי אפילו להתחיל בייצור עד סוף 2017, אבל אלון Musk כבר התחיל את הטחנה שמועה על הבא בתור עבור הדור הרביעי טסלה.
לא היה מסיבת עיתונאים גדולה לעצור את התקשורת על המודל 4. זה אפילו לא ברור מה מודל 4 ייקרא למעשה - אם כי יש מגירה המאמינים מודל Y היא על מנת להפוך את הכישוף קו טסלה S 3 X י. ללא קשר לכך, מוסק השליך כמה רמזים באמצע אפריל בכנס "פתרונות תחבורה עתידיים" באוסלו, נורבגיה על מה שיבוא.
מחיר נמוך יותר
ראשית, הבא טסלה יתחילו במחיר בסיס נמוך עוד יותר מאשר מודל 3s $ 35,000 נקודת מחיר. כלי רכב חשמליים בעלי ביצועים גבוהים לא מגיעים בזול מסיבה: הסוללות לבדה הן מחיר. אבל מאסק הצהיר בשיחתו באוסלו, כי ייצור בנפח גבוה יותר אנשים קונים כלי רכב חשמליים ישקעו את המחיר. במילים אחרות, טסלה יהיה תלוי בכמות כדי לספק את איכותו.
עם משהו כמו דגם 3, זה מתוכנן כך בערך מחצית האנשים יוכלו להרשות לעצמם את המכונית ", אמר Musk בכנס. "ואז, עם הדור הרביעי מכוניות קטנות יותר, אנחנו בסופו של דבר להיות במצב שבו כולם יוכלו להרשות לעצמם את המכונית."
מכונית קומפקטית
הרמז השני שמוסק ירד על הטסלה הבאה נמצא באמצע ההצהרה הזאת: קטן יותר מכוניות.
רכב חשמלי יריבים כמו ניסן של העלה כבר אימצו את הצורה, פרת משה רבנו. מכונית חכמה לקחה את גודל הרכב החשמלי לרמה קטנה ביותר עם שני הדלת שלהם כלי רכב כי הם קרובים יותר עגלות גולף מאשר מכוניות מסורתיות. קשה לדמיין את מאסק הולך למשהו חסר-מנוחות וצלול, אבל זה הצעד ההגיוני הבא לעבר המיניאטורה של הזרם המרכזי.
מכונית נהיגה אמיתית
לבסוף, המודל 4 (או Y, או כל שם טסלה נוחת על) תכלול אוטונומיה הרבה יותר. הטייס האוטומטי של טסלה הוא כבר אחת מתוכניות הנהיגה החצי-אוטונומיות המתקדמות ביותר על הכביש, והטכנולוגיה רק משתפרת ככל שיותר ויותר כלי רכב משתמשים בו. כפי שאמר מוסק וול סטריט ג'ורנל בשנה שעברה, אוטונומיה היא עדיפות טסלה.
"אני חושב שזה יהיה יוצא דופן למדי לראות מכוניות שאין להם אוטונומיה מלאה, נניח, ב 15-20 שנים," אמר Musk. "ולטסלה, זה יהיה הרבה יותר מוקדם מזה".
מה יש Musk יש שרוול עבור הדור הבא טסלה, אתה יכול להתערב שזה יהיה זול יותר, קטן יותר, ואפילו חכם יותר.
חלום ה- Sci-Fi של אלון מסק כמעט נהרג את דגם טסלה 3
טסלה לא ציפה לתגובה כה נלהבת למודל 3. כאשר החברה התחילה להזמין את המכונית החשמלית שלה ב -35 אלף דולר בקיץ 2016, המכונית הזולה ביותר שלה, מנהלים צפו במקום כלשהו בסביבות 50,000 הזמנות. מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, דחק בחזון נועז שהעמיד לפניו את ההזמנות המוקדמות.
טסלה מודל 3: הופעות וידאו למה אלון מסק חושב בני אדם הם underrated
טסלה כבר עסוק בבניית מודל 3, וזה משתמש הרבה בני אדם כדי לעשות את העבודה. בעוד המנכ"ל אלון מוסק התייחס פעם ל"גיגאפקטורי "כ"מכונה שמקימה מכונות", הוא מאז החזירו את החזון שלו למפעל אוטומטי מאוד לבנות יותר אנשים למשוואה.
אלון מסק ציוצים תמונה של לפחות 31 אנשים מחכים בתור עבור טסלה דגם 3
החזון הגדול של טסלה מודל 3 הוא יום חמישי, ואנשים הם stoked. ביום שלישי הופיע אוהד טסלה בודד בכיסא במחנה מחוץ לסוכנות באוסטרליה, ועוד מעריץ (פחות משמעותי של אב-ליבה) עשה אותו דבר בוונקובר. היום יש להם חברה. תודה dateli הבינלאומי ...